Wat is een fusee?
Een fusee is een mechanisch onderdeel van traditionele klokken en horloges die draaien op tandwiel-en-draaiende acties. De fusee-katrol is een kegelvormige draaiende cilinder met een koord eromheen dat hem verbindt met de hoofdveer, waar de spanning de werking van de hoofdveer stabiliseert terwijl het horloge naar beneden rolt. Het fusee-horloge, of fusee-klokontwerp, kan worden teruggevoerd tot de jaren 1600 en werd in het begin als een revolutie in het horlogeontwerp beschouwd, omdat het dergelijke tijdstukken veel nauwkeuriger maakte dan eerdere modellen. Fusees waren dominant in Engelse uurwerken gedurende hun periode van wijdverbreid gebruik en begonnen verouderd te raken in het jaar 1760, toen Jean-Antoine Lepine, een bekende Franse horlogemaker, het lopende vat uitvond om ze te vervangen.
Het principe achter hoe de rotatie van een fusee in een horloge de spanning van de drijfveer stabiliseerde, is gebaseerd op zijn cilindrische vorm. Toen de hoofdveer strak was gewonden, was het snoer ervan verbonden met het uiteinde met de kleine diameter van de fusee en, terwijl de horlogespanning afnam, bewoog het snoer op de fusee naar beneden naar het grotere uiteinde van de kegel, wat langzamere rotatie opleverde, nog grotere spanning voor de uurwerkbeweging. De beweging van het snoer werd geregeld door groeven in het rompoppervlak dat het op zijn plaats hield op een specifieke diameter van de kegel, afhankelijk van het spanningsniveau in het horloge. Dit was een belangrijke verbetering ten opzichte van het mechanische uurwerkontwerp tot het punt dat horloges of klokken voorafgaand aan het gebruik van de zekering zo onnauwkeurig waren dat ze niet als echte tijdwaarnemingsapparaten konden worden beschouwd.
Het ontwerp van fusee horloges en klokken was echter niet zonder nadelen. Vooral voor het horlogeontwerp was het een omvangrijk element dat zakhorloges dik en omslachtig maakte. Het fusee-horloge was ook een ingewikkeld mechanisch apparaat, en als de hoofdveer brak of de ketting op de fusee brak, was het moeilijk en duur om het apparaat te repareren, omdat schade aan andere componenten in het horloge tijdens het proces kon optreden.
De going barrel-uitvinding van Jean-Antoine Lepine in 1760 werd beschouwd als een nieuwe revolutionaire sprong voorwaarts in het horlogeontwerp, en de ontwerpen van Lepine voor mechanische horloges en klokken worden nog steeds gebruikt vanaf 2011. De going bar is in wezen een zeer lange drijfveer die potentieel koppel kan vasthouden energie die nooit volledig wordt afgevoerd in het horlogemechanisme. Dit zorgt voor een veel constanter niveau van kracht voor de beweging van het horloge, en een langere en dunnere veer bleek ook veel minder kans te hebben om te breken dan die in het horloge van de fusee. Een ander voordeel dat het ontwerp van de lopende loop naar horloges bracht, is dat het hen de mogelijkheid gaf om oscillerende bewegingen tot 18.000 trillingen per uur te hebben. Dit maakte hen veel minder vatbaar voor onnauwkeurigheden veroorzaakt door trillingen door te paard, in touringcars of treinen van de betreffende periode.