O que é um fusee?

Um fusee é um componente mecânico de relógios e relógios de estilo tradicional que são executados em ações de rotação de engrenagem e mola. A polia do fusee é um cilindro giratório em forma de cone com um cordão enrolado em torno dele, que o conecta à mola principal, onde a tensão estabiliza a ação da mola principal à medida que o relógio termina. O design do relógio fusee, ou relógio fusee, pode ser rastreado desde os anos 1600 e foi considerado uma revolução no design do relógio desde o início, pois tornava essas peças de relógio muito mais precisas do que os modelos anteriores. Os fusíveis dominavam os relógios fabricados em inglês durante todo o seu período de uso generalizado e começaram a se tornar obsoletos no ano de 1760, quando Jean-Antoine Lepine, um notável relojoeiro francês, inventou o barril para substituí-los.

O princípio por trás de como a rotação de um fusee em um relógio estabilizou a tensão da mola principal é baseado em sua forma cilíndrica. Quando a mola principal foi enrolada firmemente, o cabo dele foi conectado à extremidade de pequeno diâmetro do fusee e, à medida que a tensão do relógio diminuiu, o cabo no fusee desceu em direção à extremidade maior do cone, proporcionando rotação mais lenta, tensão ainda maior para o movimento do relógio. O movimento do cabo era controlado por ranhuras na superfície do fusee, que o mantinham no lugar em um diâmetro específico do cone, dependente do nível de tensão no relógio. Essa foi uma grande melhoria em relação ao design do relógio mecânico, a ponto de relógios ou relógios antes do uso do fusee serem tão imprecisos que não puderam ser considerados verdadeiros dispositivos de cronometragem.

No entanto, o design de relógios e relógios fusee não deixou de ter suas desvantagens. Especialmente no design de relógios, era um elemento volumoso que tornava os relógios de bolso espessos e pesados. O relógio do fusee também era um dispositivo mecânico complicado e, se a mola principal quebrasse ou a corrente no fusee, fosse difícil e caro consertar o dispositivo, pois poderiam ocorrer danos a outros componentes do relógio no processo.

A invenção do barril por Jean-Antoine Lepine em 1760 foi considerada outro salto revolucionário no design de relógios, e os designs de relógios e relógios mecânicos de Lepine ainda são usados ​​a partir de 2011. O barril é essencialmente uma mola principal muito longa que pode conter torque potencial energia que nunca é totalmente dissipada no mecanismo do relógio. Isso permite um nível de força muito mais constante para o movimento do relógio, e também foi provado que uma mola principal mais longa e mais fina tem muito menos probabilidade de quebrar do que aquelas usadas no relógio do fusee. Outra vantagem que o design do barril de acionamento trouxe para os relógios é que eles oferecem a capacidade de movimentos oscilantes de até 18.000 oscilações por hora. Isso os tornou muito menos suscetíveis às imprecisões causadas pelas vibrações de andar a cavalo, em ônibus ou trens da época.