Hvordan blir jeg helikopterflyinstruktør?

Kravene for å bli en helikopterflyinstruktør kan avvike fra et land til et annet, selv om de vanligvis ligner de kommersielle pilotens lisenskrav. Disse kravene skal vanligvis være 18 år, eller eldre, få et visst antall flytimer og bestå en medisinsk undersøkelse. Etter at du har oppfylt disse kravene, må du søke om og bestå testene som trengs for en kommersiell helikopterpilotlisens. Det kan hende du må skaffe deg flere flytimer før du kan bli helikopterflyinstruktør, selv om du i noen jurisdiksjoner bare trenger å fullføre en ny undersøkelse og deretter bestå både muntlige og praktiske tester.

Helikopterflyinstruktører er ansvarlige for å trene nye piloter, og er pålagt å holde kommersielle sertifikater eller lisenser, siden de mottar økonomisk kompensasjon for tjenesten deres. Dette er ikke en karriere som mange mennesker sikter til når de begynner å trene som piloter, men det kan tjene som en utmerket Stepping stein til fremtidige pilotjobber, samt et middel til å tjene ekstra inntekter. Mange kommersielle helikopterpilotjobber krever hundrevis, eller til og med tusenvis av timers flytid, og den typiske kommersielle pilotutdannede opplæring med bare 150-250 timer, avhengig av forskriftene i landet hans. Hvis du blir helikopterflyinstruktør, vil du i det vesentlige få betalt for å få de nødvendige flytimene som trengs for å søke om andre typer pilotjobber.

Det første trinnet for å bli helikopterflyinstruktør er å tjene et helikopterpilotlisens eller sertifikat. Dette innebærer vanligvis klasseromsinstruksjon, flytid både med og uten instruktør og undersøkelser. Etter at du har tjent en pilotlisens eller sertifikat, er neste trinn å få en kommersiell lisens. Et av kravene til enhver pilotlisens er å bestå en fysisk og å få medisinsk sertifikat. IUSA, disse sertifikatene utstedes av Federal Aviation Administration (FAA). Innbyggere i Storbritannia og andre europeiske nasjoner trenger et medisinsk sertifikat for felles luftfartskrav (JAR), og de fleste andre land har lignende myndigheter som har tilsyn med luftfartslisensieringsprogrammer.

Etter at du har fått din kommersielle pilotlisens eller sertifikat, vil du vanligvis allerede ha oppfylt alle kravene for å bli en helikopterflyinstruktør. I USA har kommersielle pilotsattester og flyinstruktørbevis de samme kravene til flytimen. Det er imidlertid en tilleggsundersøkelse som er ment å avgjøre om du er kjent med instruksjonsprosessen, så du må ta kurs eller studere uavhengig, for å forberede deg på det. Du må vanligvis også bestå en muntlig eksamen og en flytest som betingelse for å tjene et flyinstruktørbevis.