Hva er en chassisstans?
En chassisstans er et verktøy som brukes til å lage formede hull i metall. På mange måter fungerer disse håndverktøyene som en kakekutter. Verktøyet plasseres mot metallplaten og trykk påføres på platen. Når trykket øker, deformeres platen til chassisstansen fjerner metallet. Det er tre grunnleggende stilarter: slag, ratcheting og hydraulisk. I de fleste tilfeller fungerer hver på samme måte med unntak av måten trykket påføres på arket.
Utformingen av en chassisstans er ganske enkel, og består vanligvis av tre deler. Stansen skaper den faktiske formen i platen. Disse kan være av hvilken som helst design, selv om større slag krever mye mer kraft enn mindre. Matrisen gir en solid overflate for stansen å skyve inn i, noe som sikrer at trykket er likt over hele stempelets overflate. Til slutt holder en skrue de to delene sammen på hver side av metallplaten.
Å bruke en chassisstans er like enkel som designet. Først bores et hull inn i platen. Dette hullet er generelt i det nøyaktige sentrum av den stansede formen og må måles nøyaktig for å unngå uhell. Matrisen plasseres på den ene siden av arket og stansen legges på den andre. En skrue trees gjennom matrisen, deretter gjennom hullet i metallet og deretter inn i hullet. Når skruen er strammet, trekkes stansen inn i arket og stanser til slutt et hull.
De tre hovedtypene chassisstans er flere varianter enn separate verktøy. Den mest enkle typen er den manuelle stansen. Det fungerer akkurat som beskrevet over. En person som bruker skruen gir kraften som brukes til å trekke stansen gjennom metallet. Det er ingen ekstra faktorer involvert.
De to andre typene bruker tilleggssystemer for å hjelpe arbeideren eller forsterke dreiekraften. En skralle chassisstans har et spesielt skruehode og skiftenøkkel spesielt designet for å fungere med stansen. Hele systemet skraller slik at arbeideren kan legge så mye kraft som mulig på skruen. En hydraulisk stans har et trykksystem innebygd i seg, slik at arbeideren bare trenger å trekke i en avtrekker for å utøve en veldig stor kraft.
Verktøyet som er brukt er viktig siden jo mer kraft som påføres skruen, jo større er den maksimale stempelstørrelsen. Manuelle stanser har den minste potensielle hullstørrelse og metalltykkelse. Ratcheting stanser er et steg opp, og hydrauliske systemer kan gjøre de største stansene og bruke det tykkeste metallet.