Hva er oppvarmede innkjørsler?

For mange mennesker er den verste delen av vinteren å rydde snø og is fra fortau og innkjørsler dag etter dag. De som ønsker å lette arbeidsmengden, kan ønske å vurdere å installere en oppvarmet innkjørsel. Mens oppvarmede innkjørsler ser ut som vanlige innkjørsler, er de innebygd med et elektrisk eller vanndrevet system som varmer overflaten deres, og smelter snø mens det lander. Oppvarmede innkjørsler har mange fordeler, inkludert eliminering av måling, senker risikoen for fall og reduserer saltrelatert skade på kjøretøy og gulv. Det skal imidlertid bemerkes at disse systemene har noen ulemper, spesielt deres installasjons- og driftskostnader.

oppvarmede innkjørsler er laget av normalt innkjøringsmateriale som betong, utleggere eller asfalt, under som er et rutenett med elektriske kabler eller vannrør. Når et elektrisk drevet varmesystem er aktivert, begynner kabelnettet å varme opp, og igjen varmer hele innkjøringsoverflaten. I en waTer-drevet system, vann varmes opp i en kjele og pumpes deretter gjennom rørnettet for å varme opp innkjørselen. Avhengig av det aktuelle systemet, kan oppkjørselens oppvarmingskontroller betjenes manuelt eller kan automatisk slå på når temperaturen synker under frysing. I begge tilfeller kan oppvarmingsaksjonen til oppvarmingsnettet smelte eksisterende snø og is og forhindre nye oppbygginger av begge.

Det er flere fordeler med oppvarmede innkjørsler. De eliminerer ulempen ved å skyve og kan gjøre innkjørsler tryggere ved å senke risikoen for isrelaterte fall. Dette sikkerhetsaspektet kan gjøre oppvarmede innkjørsler til et spesielt attraktivt alternativ for eldre og de med mobilitetsproblemer. Videre begrenser de behovet for å sette etsende salt på innkjørselen. Å senke saltbruken kan redusere skader på biler og innendørs gulv, som kan bli skjevt og farget når salt spores inne på sko.

Det skal imidlertid bemerkes at oppvarmede innkjørsler også har noen ulemper. For det første kan de være ekstremt kostbare å installere, med omtrentlige priser som starter med flere hundre amerikanske dollar (USD) for en veldig liten innkjørsel, og når $ 10.000 USD eller mer for en veldig stor. I tillegg kan de være dyre å betjene, noe som forårsaker et stort hopp i betalinger i bruksregning i løpet av de kalde månedene. Dessuten kan automatiske startsystemer noen ganger engasjere seg når de ikke er nødvendig, noe som resulterer i bortkastet kraft. Totalt sett er det vanligvis funnet at vanndrevne oppvarmede innkjørsystemer er dyrere å installere enn elektriske systemer, men rimeligere å operere enn elektriske systemer.