Co to są podgrzewane podjazdy?

Dla wielu ludzi najgorszą częścią zimy jest oczyszczenie śniegu i lodu z chodników i podjazdów z dnia na dzień. Ci, którzy chcą rozjaśnić obciążenie pracą łopatową, mogą rozważyć zainstalowanie podgrzewanego podjazdu. Podczas gdy podgrzewane podjazdy wyglądają jak normalne podjazdy, są one osadzone w systemie elektrycznym lub napędzanym wodą, który ogrzewa ich powierzchnię, topiąc śnieg podczas lądowania. Podgrzewane podjazdy mają wiele zalet, w tym eliminowanie łopat, obniżenie ryzyka upadków oraz zmniejszenie szkód związanych z solą pojazdów i podłóg. Należy jednak zauważyć, że systemy te mają pewne wady, w szczególności ich koszty instalacji i operacji.

Podgrzewane podjazdy są wykonane z normalnego materiału podjazdu, takiego jak beton, kostki brukowe lub asfalt, pod którym znajduje się siatka kabli elektrycznych lub rur wodnych. Po aktywowaniu elektrycznie zasilanego układu grzewczego siatka kablowa zaczyna się ogrzewać, z kolei ogrzewając całą powierzchnię podjazdu. W waSystem napędzany TER, woda jest ogrzewana w kotle, a następnie pompowana przez siatkę rur, aby podgrzać podjazd. W zależności od konkretnego systemu sterowanie ogrzewaniem podjazdu mogą być obsługiwane ręcznie lub mogą automatycznie włączać się, gdy temperatura spadnie poniżej zamrażania. W obu przypadkach działanie ocieplenia siatki grzewczej może stopić istniejący śnieg i lód i zapobiegać nowych nagromadzeniach obu.

Istnieje kilka zalet podgrzewanych podjazdów. Eliminują niedogodności związane z łopatą i mogą sprawić, że podjazdy są bezpieczniejsze poprzez obniżenie ryzyka upadków związanych z lodem. Ten aspekt bezpieczeństwa może sprawić, że podgrzewane podjazdy są szczególnie atrakcyjną opcją dla osób starszych i osób z problemami z mobilnością. Ponadto ograniczają potrzebę umieszczenia korozyjnej soli na podjeździe. Obniżenie użycia soli może zmniejszyć uszkodzenia samochodów i podłogi wewnętrzne, które mogą zostać wypaczone i zabarwione, gdy sól jest śledzona w butach./p> Należy jednak zauważyć, że podgrzewane podjazdy mają również pewne wady. Po pierwsze, mogą być wyjątkowo kosztowne w instalacji, a przybliżone ceny zaczynają się od kilkuset dolarów amerykańskich (USD) za bardzo mały podjazd i osiągnąć 10 000 USD lub więcej za bardzo duży. Ponadto mogą być drogie w obsłudze, powodując duży skok płatności rachunków za media w zimnych miesiącach. Ponadto systemy automatyczne start mogą czasem się angażować, gdy nie są potrzebne, co powoduje zmarnowaną moc. Ogólnie rzecz biorąc, zwykle stwierdzono, że podgrzewane systemy podjazdów napędzanych wodą są droższe w instalacji niż systemy elektryczne, ale mniej kosztowne w obsłudze niż systemy elektryczne.