Co to jest pilot Busha?

Pilot krzaka jest certyfikowanym lotnikiem samolotu, zwykle małego, dostosowanego samolotu, który specjalizuje się w lataniu w niesprzyjających warunkach pogodowych na odległe obszary geograficzne. Tradycyjnie ma niezwykle duże pragnienie przygody i niebezpieczeństwa. Osoba, która pracuje jako pilot krzaka, jest zazwyczaj samozatrudniona i wykonuje większość prac dzięki powiązaniom społecznym i biznesowym oraz swojej reputacji sukcesu.

Osoba wykonująca tę pracę zwykle nie korzysta z autoryzowanych lotnisk do startów lub lądowań. Tradycyjnie w ogóle nie używa pasa startowego. Samolot krzakowy zwykle startuje i ląduje w odległym, nierównym terenie, do którego nie można dotrzeć żadnym rodzajem pojazdu lądowego. Aby ułatwić takie manewry, płaszczyzna krzaka jest zwykle wyposażona w narty, pływaki lub ponadwymiarowe opony na spodzie.

Dzisiaj termin latania w buszu zwykle odnosi się do latania samolotem w każdy niezabudowany obszar, który jest dziki i niespokojny. Zwykle nie ma budynków ani oznak cywilizacji, w których lata pilot krzaka. Powszechnie uważa się, że termin ten pierwotnie odnosił się do pilotów, którzy polecieli w odległe rejony południowej Afryki, zwane potocznie krzakami.

Latanie w buszu jest nadal najczęstszą formą transportu używaną do dostania się do Australii i tundry Alaski i Kanady. Pilot krzaka został po raz pierwszy użyty w Kanadzie do celów eksploracji i rozwoju. Głównym zastosowaniem pilotów Busha na Alasce był transport. Najczęstszym zadaniem pilota krzaka jest dzisiaj operacja ratunkowa.

W przeciwieństwie do zwykłego pilota, pilot krzaka tradycyjnie ma wiele licencji pilota. Zwykle najpierw uzyskuje licencję pilota prywatnego, a następnie licencję pilota komercyjnego. Ponieważ większość pilotów krzaków transportuje pasażerów, do listy zwykle dodaje się licencję pilota ruchu lotniczego. Zdobycie wszystkich trzech licencji zajmuje prawie rok, jeśli program szkoleniowy jest realizowany w pełnym wymiarze godzin. Wymagane jest maksymalnie pięć lat, jeśli licencja jest realizowana w niepełnym wymiarze godzin.

Chociaż nie jest to obowiązkowe, pilot krzaka często przechodzi specjalne szkolenie po ukończeniu wspomnianej edukacji. Niektóre szkoły lotnicze oferują zajęcia z efektywnego sterowania samolotami wyposażonymi w koła lub pływaki. Instrukcja zazwyczaj zawiera również wskazówki, jak bezpiecznie latać w bardzo nietypowych warunkach i lądować w nietypowych miejscach, takich jak zamarznięte jeziora i żwirowce wzdłuż rzek. Uczone są precyzyjne techniki latania, aby pilot krzaka mógł wchodzić i wychodzić z małych, ciasnych przestrzeni i manewrować samolotem przez zdradzieckie i często oślepiające środowisko i warunki pogodowe.