Co to jest pilot buszu?
Pilot Bush jest certyfikowanym ulotką samolotu, zwykle małego, spersonalizowanego samolotu, który specjalizuje się w leczeniu niekorzystnych warunków pogodowych na odległe obszary geograficzne. Tradycyjnie ma niezwykle duże pragnienie przygody i niebezpieczeństwa. Osoba, która pracuje jako pilot Bush, jest zazwyczaj samozatrudniona i wyląduje większość miejsc pracy poprzez powiązania społeczne i biznesowe oraz jej reputację sukcesu.
Osoba z tą pracą normalnie nie wykorzystuje autoryzowanych lotnisk do startów lub lądowań. Tradycyjnie nie używa żadnego pasa startowego. Płaszczyzna buszu zazwyczaj startuje i ląduje w odległym, szorstkim terenie, który nie można osiągnąć żadnym rodzajem pojazdu lądowego. Aby ułatwić takie manewry, płaszczyzna krzaka jest zwykle wyposażony w narty, pływaki lub duże opony na spodzie.
Dziś termin latający buszu zwykle odnosi się do latania samolotem do każdego nierozwiniętego obszaru dzikiego i niepokojącego. Zwykle nie ma budynków ani oznak cywilizacji, w których buszowy pilot leci. Termin to genRally uważane za pierwotnie odniósł się do pilotów, którzy przylecili na odległe obszary Afryki Południowej, powszechnie określane jako Bush.
Latanie Bush jest nadal najczęstszą formą transportu używanego do wsiadania do australijskiego Outback i Tundry Alaski i Kanady. Pilot Busha został po raz pierwszy wykorzystany w Kanadzie do celów poszukiwań i rozwoju. Główne zastosowanie pilotów Busha przez Alaskę było transport. Najczęstsza praca dla pilota Busha zwykle obejmuje operację ratunkową.
W przeciwieństwie do zwykłego pilota, pilot Bush tradycyjnie ma wiele licencji pilota. Zwykle najpierw uzyskuje licencję prywatnego pilota, a następnie licencję pilota komercyjnego. Ponieważ większość pilotów Bush transportuje pasażerów, licencja pilota ruchu lotniczego jest zwykle dodawana do listy. Uzyskanie wszystkich trzech tych licencji zajmuje prawie rok, jeśli program szkoleniowy będzie kontynuowany w pełnym wymiarze godzin. Do pięciu latRS jest wymagany, jeśli licencjonowanie jest realizowane w niepełnym wymiarze godzin.
Chociaż nie jest obowiązkowy, pilot Bush często otrzymuje specjalne szkolenie po zakończeniu wyżej wymienionej edukacji. Niektóre szkoły lotnicze oferują zajęcia w zakresie skutecznego obsługi samolotów wyposażonych w koła lub pływaki. Instrukcja zazwyczaj obejmuje również wskazówki dotyczące bezpiecznego latania w bardzo nietypowych warunkach i lądowania w nieprawidłowych miejscach, takich jak zamrożone jeziora i żwirowe pręty obok rzek. Nauczane są precyzyjne techniki latania, aby umożliwić pilotowi krzaka wejście i wychodzenie z małych, ograniczonych przestrzeni i manewrowania samolotem przez zdradzieckie i często oślepiające środowiska i warunki pogodowe.