O que é um piloto de Bush?
Um piloto de Bush é um passageiro certificado de uma aeronave, normalmente um pequeno plano personalizado, especializado em voar em condições climáticas adversas em áreas geográficas remotas. Ela tradicionalmente tem um desejo incomumente alto de aventura e perigo. Uma pessoa que trabalha como piloto de Bush é tipicamente autônoma e consegue a maioria dos empregos por meio de conexões sociais e comerciais e sua reputação de sucesso. Ela tradicionalmente não usa a pista. Um avião de Bush normalmente decola e aterrissa em terreno remoto e áspero, não acessível por qualquer tipo de veículo terrestre. Para facilitar essas manobras, um avião de arbusto é normalmente equipado com esquis, carros alegóricos ou pneus grandes em sua parte inferior. Normalmente, não há edifícios ou sinais de civilização em que um piloto de Bush voe. O termo é geneAcredita -se que Rally tenha se referido originalmente a pilotos que voaram para as áreas remotas da África Austral, comumente chamadas de Bush.
O voo de Bush ainda é a forma mais comum de transporte usada para entrar no interior da Austrália e na tundra do Alasca e Canadá. Um piloto de Bush foi usado pela primeira vez no Canadá para fins de exploração e desenvolvimento. O principal uso dos pilotos de Bush pelo Alasca foi para transporte. O trabalho mais comum para um piloto de Bush hoje normalmente envolve uma operação de resgate.
Ao contrário de um piloto regular, um piloto de Bush tradicionalmente possui várias licenças piloto. Ela normalmente obtém uma licença de piloto particular, seguida de uma licença de piloto comercial. Como a maioria dos passageiros de transporte de pilotos de Bush, uma licença de piloto de tráfego aéreo geralmente é adicionado à lista. Demora quase um ano para obter as três licenças se o programa de treinamento for perseguido em tempo integral. Até cinco anosRS é necessário se o licenciamento for perseguido em tempo parcial.
Embora não seja obrigatório, um piloto de Bush frequentemente recebe treinamento especial após a conclusão da educação acima mencionada. Algumas escolas de vôo oferecem aulas sobre como operar efetivamente aviões equipados com rodas ou carros alegóricos. As instruções também incluem instruções sobre como voar com segurança em condições altamente incomuns e terras em lugares aberrantes, como lagos congelados e barras de cascalho ao lado de rios. Técnicas de voo de precisão são ensinadas a permitir que um piloto de Bush entre e saia de espaços pequenos e confinados e manobra um avião através de ambientes traiçoeiros e muitas vezes cegos e condições climáticas.