Co to jest śruba powozu?

Śruba karetka jest rodzajem elementu gwintowanego zaprojektowanego do zastosowania z drewnem, chociaż wyspecjalizowane wersje mogą być stosowane do zamocowania komponentów metalowych. Znane również jako śruby pługowe lub śruby autokarowe, śruby wagonów można znaleźć w wielu sklepach ze sprzętem w asortymencie długości, średnic i skoków nici. Zazwyczaj są one wytwarzane z różnych rodzajów stali pod kątem wytrzymałości i trwałości, chociaż inne materiały mogą być również używane do ich wykonania.

Design

Projekt śruby wózka zawiera dużą okrągłą, kopułową głowicę z wystającą z niej zewnętrznie gwintowaną śrubę. Głowa jest zazwyczaj co najmniej dwa razy większa niż średnica wału śrubowego i zwykle nie ma szczelin dla śrubokręta lub innego urządzenia do jazdy. Pod głową znajduje się kwadratowe dopasowanie, które chwyta drewno, gdy śruba jest umieszczona i przymocowana, powstrzymując go przed skręcaniem lub obracaniem i w inny sposób utrzymując dopasowanie. W odmiodzie podstawowej śruby karetki kwadratowy pod zaokrągloną głowicą jest wymienianyz żebrem, które trzyma śrubę na miejscu, gdy jest stosowany z innymi metalowymi komponentami. Długość samej śruby będzie się różnić w zależności od jej zamierzonego zastosowania, podobnie jak średnica śruby i głowy śruby, niezależnie od rodzaju zapinanych materiałów.

Podobnie jak inne śruby, śruba karetka jest przeznaczona do użycia z nakrętką, która pomaga ją zabezpieczyć na miejscu. Nakrętka można dokręcić ręcznie, aby uzyskać rozsądnie dopasowanie lub dokręcić za pomocą narzędzia ręcznego, które zablokuje śrubę karetki na miejscu, zapewniając, że nie może się poruszać. Rozmiar gwintu śruby musi być zgodny z rozmiarem gwintu nakrętki, aby poprawnie się wkręcić; Rozmiary wątków mogą się znacznie różnić w zależności od zastosowania. Specjalistyczne wersje kombinacji śruby i nakrętki mogą być wykonane z metali, takich jak stal ocynkowana, które odporają na korozję, aby można je było stosować w mokrych środowiskach lub miejscach, w których prawdopodobnie śruba możebyć narażone na korozyjne chemikalia.

Zazwyczaj śruby przewozowe są używane w otworach wstępnie wywierconych; Jest to konieczne w większości przypadków, ponieważ śruby nie można wciągnąć okrągłej, gładkiej głowy. Kwadratowe dopasowanie, które utrzymuje śrubę na miejscu, oznacza, że ​​nakrętkę można mocno dokręcić, jednak tworzy solidne dopasowanie. Często wał śruby jest natychmiast gładki pod dopasowaniem, ponieważ obszar ten jest całkowicie w połączeniu materiału, a zatem nie musi być gwintowany. Szeroka głowa - czasami nazywana filiżanką lub głową grzybową - jest idealna do użytku z drewnem, gdzie jego duży rozmiar zapobiega wciągnięciu głęboko w drewno bez potrzeby pralki, chociaż można ich użyć.

używa

Kawałki drewna są często zabezpieczone razem za pomocą jednej lub więcej śrub przewozu podczas budowy domów, pokładów zewnętrznych i stosów. Śruby te są powszechnie używane w ogrodzeniach łańcuchowych, patio i gotowych do montażu, zespole maszynowe i EVen w samochodach. Ponieważ łącznik kwadratowy zapobiega obróceniu śruby, śruby karetkowe są dobrym wyborem w sytuacjach, w których nie można łatwo uzyskać na głowie śruby.

Podczas korzystania z śrub przewozu ważne jest, aby wybrać śrubę prawej szerokości i długości dla aplikacji. Zbyt wąska śruba może prowadzić do niepopiania pod napięciem, powodując pęknięcie obiektu. Jeśli śruba wagonu jest zbyt duża, może podkreślić otaczające drewno lub metal, powodując pęknięcia. Długość jest również ważna, ponieważ śruba musi być wystarczająco długa, aby przejść przez przymocowany materiał, ale nie tak długo, że wystający koniec staje się uciążliwy.