Co to jest ciężarówka do zagęszczania?

Usługi zbierania śmieci często wykorzystują ciężarówkę kompaktorową do zbierania odpadów i ściskania ich w zamkniętym łóżku z tyłu ciężarówki. Ciężarówka do zagęszczania będzie na ogół wyposażona w hydraulicznie sterowaną płytę, która zmiażdży większe przedmioty, a następnie ściśnie wszystkie śmieci w kierunku stałej płyty w łóżku ciężarówki, tworząc w ten sposób więcej miejsca do przechowywania dodatkowych śmieci. Zasadniczo do bezpiecznej eksploatacji takiej ciężarówki koniecznie jest dwóch do trzech operatorów: jedna osoba będzie prowadzić pojazd, a jeszcze jedna lub dwóch zbierze śmieci i załaduje je do leja z tyłu pojazdu.

Czasami dwóch operatorów ciężarówek kompaktorowych odpowiedzialnych za zbieranie śmieci i ładowanie ich do ciężarówki jeździ na specjalnych platformach zamontowanych po obu stronach tyłu ciężarówki. Będą trzymać się szyn dla stabilności, gdy ciężarówka jest w ruchu; jest to zwykle odpowiednie tylko na krótkie odległości, ponieważ operatorzy ciężarówek często zsiadają z ciężarówki, aby zebrać więcej śmieci. Będą jeździć w głównej kabinie ciężarówki podczas dłuższych podróży, a także na autostradach lub innych drogach o dużej prędkości.

Gdy wózek kompaktowy osiągnie swoją pojemność, zwykle jest przewożony do wysypiska śmieci lub zakładu przetwarzania odpadów. Platformę ciężarówki można następnie otworzyć i rozładować, zwykle za pomocą podnośnika hydraulicznego, który podniesie łóżko ciężarówki do góry. Ciężarówka może być ponownie wykorzystana do zebrania jeszcze większej ilości śmieci. Celem zagęszczarki jest zminimalizowanie liczby przypadków rozładunku ciężarówki poprzez wykorzystanie całej dostępnej przestrzeni w skrzyni ciężarówki. Przedmioty są pchane do przodu w łóżku, aby zrobić miejsce na nowe ładunki śmieci, i tylko wtedy, gdy kompaktor nie będzie już mógł zagęścić śmieci, kierowca rozładuje.

Nacisk wywierany na ściany ciężarówki kompaktorowej w wyniku ruchu zagęszczania może być dość znaczny, szczególnie gdy ciężarówka jest prawie udźwigowa, więc ściany będą musiały być wykonane z trwałego materiału. Ciężka stal jest najczęściej używana do tworzenia nie tylko podwozia i kontenera, ale również leja, a także płyty hydraulicznej, która będzie kompresować. Oznacza to oczywiście, że ciężarówka może być wyjątkowo ciężka; wytrzymały silnik wysokoprężny i mocne podwozie będą zatem kluczowymi elementami w konstrukcji kompaktora.