Co to jest Shaper Gear?
Frezarka do kół zębatych to maszyna, która tnie zęby na zewnętrznych lub wewnętrznych śrubowych i zębatych zębach za pomocą narzędzia tnącego wyposażonego w zęby o tym samym skoku i kształcie, jak zęby gotowego koła zębatego. Wiertło porusza się ruchem postępowo-zwrotnym w stosunku do półwyrobu przekładni, odcinając w ten sposób część materiału przy każdym skoku w dół. Po zakończeniu suwu w dół wiertło odsuwa się od półfabrykatu i podnosi się do następnego uderzenia. Raz na górze suwu w górę wiertło przesuwa się z powrotem na pozycję i przesuwa się w dół, aby wykonać kolejne cięcie. Podczas tego procesu półwyrób jest obracany, aby ułatwić cięcie zębów na całym obwodzie.
Istnieje kilka różnych procesów inżynieryjnych związanych z tworzeniem przekładni czołowych i śrubowych, kół łańcuchowych i zębatek zębatych. Frezarka do kół zębatych jest jednym z bardziej powszechnych procesów obróbki i może ciąć zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne koła zębate wszystkich rozmiarów. W odróżnieniu od procesów obrotowych, takich jak frezowanie, frezarka do kół zębatych wykorzystuje ostrze tnące, które podąża w kierunku przeciwnym do pionu, w celu przecięcia zębów koła zębatego. Trzon tnący jest wyposażony w przypominające zęby krawędzie o takim samym skoku i kształcie, jak w gotowym przekładni i porusza się pionowo na siłowniku posuwisto-zwrotnym. Półwyrób przekładni obraca się wokół własnej osi w maszynie, ale podczas ruchu nie porusza się w pozycji.
Podczas operacji cięcia, frezarka ustawia półfabrykat uzębienia i bit tnący na osi równoległej względem siebie w taki sam sposób, jak gotowe, zazębione koła zębate. Cykl skrawania rozpoczyna się od skoku świdra w dół w kierunku powierzchni koła zębatego półfabrykatu, w wyniku czego następuje usunięcie nominalnej ilości materiału. W dolnej części suwu wiertło jest przemieszczane w niewielkiej odległości od półfabrykatu przekładni i podnoszone na szczyt suwu. Tam przesuwa się z powrotem do pozycji cięcia i ponownie obniża się, aby wykonać następne cięcie. Podczas tego procesu półwyrób obraca się, aby przesunąć pozycję cięcia.
Proces ten powtarza się w sposób ciągły, aż do przecięcia całego obwodu koła zębatego. Podczas cięcia świder przesuwa się również w kierunku półwyrobu przekładni, co powoduje stopniowe pogłębianie cięć aż do zakończenia przekładni. Podczas cięcia stały strumień oleju jest kierowany na punkt cięcia, który smaruje wiertło i ułatwia cięcie oraz usuwanie wiórów lub wiórów metalowych. Bardzo duże koła zębate są zwykle cięte gazowo lub zgrubnie przed końcowym wykończeniem na frezarce, aby przyspieszyć produkcję. Większość frezarek zębatych napędzanych jest komputerowymi systemami sterowania numerycznego (CNC), które zapewniają niezwykle dokładne i precyzyjne sterowanie procesem cięcia.