Co je převodovka Shear?
Převodovka ozubených kol je stroj, který řeže zuby na vnějších nebo vnitřních spirálových a čelních kolech s řezným vrtákem vybaveným zuby stejného rozteče a tvaru jako u dokončeného ozubeného kola. Vrták se vratně pohybuje ve vztahu k polotovaru ozubeného kola, čímž se při každém zdvihu dolů odřízne nějaký materiál. Po dokončení tahu se bit přesune pryč od blanku a zvedne se pro další zdvih. Jakmile je v horní části zdvihu, bit se přesune zpět do polohy a pohybuje se dolů, aby provedl další řez. Během tohoto procesu se polotovar otáčí, aby se usnadnilo řezání zubů po celém jeho obvodu.
Existuje několik různých inženýrských procesů, které se zabývají výrobou čelních a spirálových ozubených kol, řetězových kol a ozubených kol. Převodovka ozubených kol je jedním z běžnějších těchto obráběcích procesů a může řezat vnější i vnitřní ozubená kola všech velikostí. Na rozdíl od rotačních procesů, jako je odvalování, používá shaper ozubení řezný vrták, který sleduje vratnou vertikální dráhu pro řezání zubů ozubeného kola. Řezný vrták je vybaven zubovitými řeznými hranami se stejným stoupáním a tvarem jako hrany dokončeného ozubeného kola a pohybuje se vertikálně po vratném pístu. Polotovar ozubeného kola se otáčí kolem své vlastní osy ve stroji, ale během řezání se nepohybuje polohově.
Během řezacích operací přesouvá ozubená převodovka polotovar prázdného ozubeného kola a řezný bit na rovnoběžnou osu k sobě stejným způsobem jako dokončená, zabírající ozubená kola. Řezný cyklus začíná zdvihem vrtáku směrem dolů po obvodu obvodu prázdného ozubeného kola a výsledným odstraněním nominálního množství materiálu. Ve spodní části zdvihu se vrták pohybuje kousek od polotovaru převodu a zvedá se na vrchol zdvihu. Tam se přesune zpět do řezací polohy a znovu se spustí, aby provedl další řez. Během tohoto procesu se polotovar ozubeného kola otáčí, aby posunul polohu řezu.
Tento proces se opakuje nepřetržitě, dokud není přerušen celý obvod ozubeného kola. Během řezání se vrták rovněž posune směrem k polotovaru ozubeného kola, čímž se postupně prohlubují řezy, dokud se ozubené kolo nedokončí. Během řezání je do bodu řezu nasměrován konstantní proud oleje, který vrtá vrták a usnadňuje řezání a odstraňování třísek nebo kovových třísek. Velmi velké převody jsou obvykle rozdrceny nebo hrubě řezány před konečným dokončením na převaděči ozubených kol, aby se urychlila výroba. Většina tvarovačů ozubených kol je poháněna systémy počítačového číslicového řízení (CNC), které poskytují extrémně přesné a přesné řízení procesu řezání.