Jaka jest różnica między rowerem szosowym a rowerem triathlonowym?
Jednym z największych pytań, jakie mają nowi triathloniści i rowerzyści, jest to, czy kupić rower triathlonowy, czy standardowy rower szosowy. Aby odpowiedzieć na to pytanie, należy najpierw zrozumieć różnice między nimi. Zasadniczo rower triathlonowy jest zaprojektowany tak, aby był bardziej komfortowy, gdy jeździ się w pozycji aerodynamicznej za pomocą barów aerodynamicznych. Oznacza to, że ciężar ciała spoczywa na przedramionach, które są rozciągane w kierunku środka kierownicy. Z drugiej strony rower szosowy został zaprojektowany tak, aby jeździć z bokami ramion, wspierając ciężar ciała.
Te różnice między dwoma rowerami można przypisać subtelnym wariantom geometrii ramki. Rower triathlonowy ma krótszy górny pasek i płytszy kąt siedzenia, dzięki czemu jeździec czuje się, jakby siedział nieco niżej i dalej. Przednia część ramy jest wydłużona, co daje jeźdźca do rozciągania górnej części nadwozia w kierunku prętów aerodynamicznych. ROAD Bike ma dłuższy górny pasek i bardziej ostro kątowe, co daje jeździecowi więcej miejsca na swobodne poruszanie nóg. Krótszy przedni odcinek roweru szosowego pozwala jeździecowi utrzymać ciężar ciała bez konieczności pochylania się w kierownicy.
Wariacja projektowania ramek między nimi pomaga poprawić wydajność na różne sposoby. Geometria roweru triathlonowego pomaga naturalnie utrzymać ciężar górnej części ciała, bez zużycia siły zawodnika. Ponadto rozciągnięta pozycja z tyłu przypisana kształtowi roweru pomaga utrzymać elastyczność pleców i zmniejsza skurcze, co pozwala jeździecowi szybciej przejść do biegania. Zwiększona przestrzeń nóg na roweru szosowym uniemożliwia zbliżenie uda do klatki piersiowej lub brzucha, umożliwiając poprawę oddychania. To zwiększone odstępy prowadzą również do mniejszego napięcia nóg, co pozwala cyklowi jeździecckly i przez dłuższy okres.
Chociaż różnice te mogą wydawać się subtelne dla początkującego jeźdźca, istnieją sytuacje, w których jeden rodzaj roweru może znacznie przewyższyć drugi. Rower szosowy jest zazwyczaj znacznie lepszy na pagórkowatym terenie, a także zajmuje się znacznie lepiej na ciasnych zakątkach lub zakrętach. Wyciągnięta pozycja za pomocą roweru triathlonowego zachowuje energię, ale także przyczynia się do słabej obsługi, dzięki czemu ten rower jest złym wyborem dla wyścigów grupowych lub sytuacji kreślenia. Podsumowując, dla tych, którzy planują brać udział głównie w wyścigach drogowych lub wydarzeniach grupowych, rower szosowy jest lepszym wyborem. Ci, którzy planują uczestniczyć w triathlonach lub innych wydarzeniach multisportowych, powinni trzymać się roweru triathlonowego.