Jaký je rozdíl mezi silničním kola a triatlonovým motocyklem?
Jednou z největších otázek, které mají noví triatlonisté a cyklisté, je, zda koupit triatlonové kolo nebo standardní silniční kolo. Abychom odpověděli na tuto otázku, musíme nejprve pochopit rozdíly mezi nimi. V podstatě je triatlonové kolo navrženo tak, aby bylo pohodlnější při jezdci v aerodynamické poloze pomocí aero tyčinek. To znamená, že hmotnost těla spočívá na předloktí, které jsou nataženy směrem ke středu řídítek. Na druhé straně je silniční kolo navrženo tak, aby je mělo na stranách s pažemi a podporuje hmotnost těla.
Tyto rozdíly mezi oběma koly lze připsat jemným variacím v geometrii rámce. Triatlonové kolo má kratší horní lištu a mělčí úhel sedadla, takže jezdec se cítí, jako by seděl o něco níže a dále zpět. Přední část rámu je prodloužena, což dává místnost jezdce natáhnout horní část těla směrem k aerorům. ROAKolo D má delší horní lištu a ostřejší úhlové sedadlo, což dává jezdci více prostoru pro volně pohybu jeho nohou. Kratší přední část silničního kola umožňuje jezdci podporovat jeho tělesnou hmotnost, aniž by se musel naklonit do řídítek.
Změny v designu rámečku mezi dvěma pomáhají zlepšit výkon různými způsoby. Geometrie triatlonového kola pomáhá přirozeně podporovat hmotnost horní části těla, aniž by využila sílu jezdce. Kromě toho natažená zadní poloha připisovaná tvaru kola pomáhá udržovat záda flexibilní a snižuje křeče, což umožňuje jezdci rychleji přecházet do běhu. Zvýšený prostor nohou na silničním kole brání stehenům, aby se příliš přiblížily k hrudi nebo břiše, což umožnilo zlepšit dýchání. Tato zvýšená mezera také vede k menšímu napětí v nohou, což umožňuje cyklu jezdce více quiCkly a po delší dobu.
Zatímco tyto rozdíly se mohou zdát jemné pro začínajícího jezdce, existují situace, kdy jeden typ kola může druhý výrazně překonat. Silniční kolo je obvykle mnohem lepší na kopcovitém terénu a také se zabývá mnohem lépe v těsných rohách nebo zatáčkách. Natažená pozice používající na triatlonovém kole zachovává energii, ale také přispívá ke špatné manipulaci, což z tohoto kola činí špatnou volbou pro skupinové závody nebo navrhování situací. Závěrem lze říci, že pro ty, kteří se plánují hlavně účastnit silničních závodů nebo skupinových akcí, je silniční kolo lepší volbou. Ti, kteří se plánují účastnit triatlonů nebo jiných multisportních akcí, by se měli držet triatlonového kola.