ロードバイクとトライアスロンバイクの違いは何ですか？

新しいトライアスリートとサイクリストが持っている最大の質問の1つは、トライアスロンバイクを購入するのか、標準的なロードバイクを購入するかです。この質問に答えるには、まず2つの違いを理解する必要があります。本質的に、トライアスロンバイクは、エアロバーを使用して空力の位置に乗ったときに、より快適になるように設計されています。これは、身体の重量が前腕の上に置かれていることを意味し、ハンドルバーの中央に向かって伸びています。一方、ロードバイクは、腕を側面に乗せて体の重さを支えるように設計されています。

2つのバイク間のこれらの違いは、フレームのジオメトリの微妙な変動に起因する可能性があります。トライアスロンバイクは、より短いトップバーとより浅いシート角を持っているため、ライダーは少し下下に座っているように感じます。フレームの前面セクションは伸びているため、ライダーの部屋がエアロバーに向かって上半身を伸ばすことができます。 ROADバイクには、より長いトップバーとより鋭く角度のあるシートがあり、ライダーに自由に足を動かす余地が増えます。ロードバイクのより短いフロントセクションにより、ライダーはハンドルバーに寄りかけることなく、体重をサポートできます。

2つの間のフレーム設計のバリエーションは、さまざまな方法でパフォーマンスを改善するのに役立ちます。トライアスロンバイクのジオメトリは、ライダーの強さを使い果たすことなく、上半身の重量を自然にサポートするのに役立ちます。さらに、自転車の形状に起因する伸びたバックポジションは、背中を柔軟に保ち、けいれんを減らし、ライダーがより迅速にランニングに移行できるようにします。ロードバイクの脚スペースの増加により、太ももが胸や腹部に近づきすぎるのを防ぎ、呼吸の改善を可能にします。この間隔の増加は、脚の緊張が少なくなることもあります。cklyそして長期間。

これらの違いは初心者のライダーにとっては微妙に思えるかもしれませんが、あるタイプの自転車が他のタイプを大幅に上回る状況があります。通常、ロードバイクは丘陵地帯ではるかに優れており、狭いコーナーやターンでもはるかに優れています。トライアスロンバイクでの伸びた位置はエネルギーを節約しますが、ハンドリングが不十分であることにも貢献し、このバイクがグループレースやドラフトの状況に合わせて貧弱な選択肢になります。結論として、主にロードレースやグループイベントに参加することを計画している人にとっては、ロードバイクがより良い選択です。トライアスロンやその他のマルチスポーツイベントに参加する予定の人は、トライアスロンバイクに固執する必要があります。