Qual é a diferença entre uma bicicleta de estrada e uma bicicleta de triatlo?

Uma das maiores perguntas que novos triatletas e ciclistas têm é comprar uma bicicleta de triatlo ou uma bicicleta de estrada padrão. Para responder a essa pergunta, é preciso primeiro entender as diferenças entre os dois. Em essência, uma bicicleta de triatlo é projetada para se sentir mais confortável quando montado em uma posição aerodinâmica usando barras aero. Isso significa que o peso do corpo está descansando nos antebraços, que são esticados para o meio do guidão. Uma bicicleta de estrada, por outro lado, foi projetada para ser montada com os braços para as laterais, apoiando o peso do corpo.

Essas diferenças entre as duas bicicletas podem ser atribuídas a variações sutis na geometria do quadro. Uma bicicleta de triatlo tem uma barra superior mais curta e um ângulo de assento rasa, fazendo o cavaleiro sentir como se estivesse sentado um pouco mais baixo e mais atrás. A seção frontal do quadro é alongada, o que dá à sala do piloto para esticar a parte superior do corpo em direção às barras aerodinâmicas. Um roaD Bike tem uma barra superior mais longa e um assento mais acentuado, o que dá ao piloto mais espaço para mover as pernas livremente. A seção frontal mais curta de uma bicicleta de estrada permite que um piloto apoie seu peso corporal sem ter que se inclinar no guidão.

As variações no design do quadro entre os dois ajudam a melhorar o desempenho de maneiras diferentes. A geometria de uma bicicleta de triatlo ajuda a apoiar naturalmente o peso da parte superior do corpo, sem usar a força do piloto. Além disso, a posição traseira esticada atribuída à forma da bicicleta ajuda a manter as costas flexíveis e reduz as cólicas, o que permite que o ciclista faça a transição mais rapidamente para a corrida. O aumento do espaço das pernas em uma bicicleta de estrada impede que as coxas cheguem muito perto do peito ou do abdômen, permitindo uma melhor respiração. Esse espaçamento aumentado também leva a menos tensão nas pernas, o que permite que o ciclo do piloto mais quickly e por um período mais longo.

Embora essas diferenças possam parecer sutis para o piloto iniciante, há situações em que um tipo de bicicleta pode superar muito o outro. Uma bicicleta de estrada é tipicamente muito melhor em terrenos montanhosos e também lida muito melhor em cantos ou curvas apertadas. A posição esticada usando em uma bicicleta de triatlo conserva energia, mas também contribui para o manuseio ruim, tornando esta bicicleta uma má escolha para corridas em grupo ou situações de desenho. Em conclusão, para aqueles que planejam participar principalmente de corridas ou eventos de grupo, uma bicicleta de estrada é uma escolha melhor. Aqueles que planejam participar de triatlos ou outros eventos multisportes devem ficar com uma bicicleta de triatlo.