Co to jest tarcie ślizgowe?

Tarcie jest siłą, która opiera się ruchowi jednej powierzchni nad drugą. Gdy jedna powierzchnia porusza się w stosunku do drugiej, tarcia jest „kinetyczne” - przesuwane tarcia. Przeciwnie, jeśli powierzchnie nie poruszają się - lub są w spoczynku - względem siebie, tarcie jest statyczne. W przypadku tarcia statycznego, jeśli całkowita zastosowana siła na obiekcie wynosi „f”, a siła rezystancyjna od tarcia wynosi „f”, wówczas istnieje pewien współczynnik, μ s , tak że f = μm × f. Jeśli f staje się większe niż f, statyczne tarcie ustępuje miejsca na łanie z poślizgnięciem, a wyrażenie matematyczne staje się f = μ × f. μ _{K jest współczynnikiem kinetycznego lub przesuwanego tarcia.}

Należy zauważyć, że równania tarcia nie zawierają terminów łatwo zidentyfikowalnych z przyczynami tarcia. Wynika to z szerokiej wariancji zjawisk, które zwiększają tarcie. Obejmują one interakcje powierzchniowe wynikające z „adhezji”, „orki” i „aOdkształcenie operowania. „Adhezja odnosi się do składnika tarcia przesuwnego, który wynika z przyciągania elektrostatycznego atomów. Siły o charakterze kleju między dwiema powierzchniami mogą być słabe - jak w przypadku Teflon® powlekanych lub naoliwionych powierzchni - lub dość silnych, zasadniczo nieskończoności - w przypadku potężnych przyczep.

Dwie w większości nieokreślone powierzchnie mają niedoskonałości-chropowatość lub surowość powierzchni-zwane rozpraszaniem. Mogą one blokować przynajmniej krótko. Istnieją dwa mechanizmy, które nadal umożliwiają poruszanie się takich powierzchni w stosunku do siebie, doświadczając przesuwnego tarcia, bez zatrzymania się. Jednym z nich jest deformacja plastyczna, w której tymczasowo odsuwa się niedrożność. Drugi jest orka, gdzie jedna powierzchnia wynika z niedoskonałości drugiej powierzchni, podobnie jak pług rolnika wykopuje brud pod jego BLade, pozwalając na ruch.

Raz dwie powierzchnie w spoczynku pokonują siłę tarcia statycznego, angażują się w przesuwane tarcie. Pozostaje to tak długo, jak powierzchnie są w kontakcie, a siła pozostaje wystarczająco duża, aby kontynuować działanie. W przypadku większości zastosowań w świecie rzeczywistym siła tarcia statycznego tuż przed rozpoczęciem ruchu jest większa niż doświadczona podczas przesuwanego tarcia. Stwierdzono jednak, że jeśli niedoskonałości powierzchni zostaną starannie zminimalizowane, poziom siły, który należy osiągnąć w celu zainicjowania tarcia przesuwnego, jest mniej więcej taki sam, jak wymagany do jego utrzymania.

Istnieją inne siły w pracy, które można by postrzegać jako przypominające przesuwne tarcia w niektórych zmysłach. Na przykład pole magnetyczne jest w stanie wytworzyć coś, co można uznać za rodzaj „tarcia” w dynamo. Wyniki małego magnetycznego komponentu hamowania. Zwykle jest to klasyfikowane jako „tłumienie magnetyczne”, a nie jako przesuwne tarcia.