Was ist gleitende Reibung?

Reibung ist die Kraft, die der Bewegung einer Oberfläche über eine andere widersteht.Wenn sich eine Oberfläche relativ zur anderen bewegt, ist die Reibung kinetisch und mdash;Reibung ruitischer Reibung.Im Gegensatz dazu, wenn sich die Oberflächen nicht bewegen mdash;oder sind in Ruhe mdash;Im Vergleich zueinander ist die Reibung statisch.Wenn die statische Reibung die gesamte angelegte Kraft auf ein Objekt ist und die Widerstandskraft von f f ist, gibt es einige Koeffizienten, so dass f ' mu; _s mal;F. Wenn f größer als F wird, weichen statische Reibung der gleitenden Reibung, und der mathematische Ausdruck wird f ' mu; _k mal;F, wobei mu; _k der kinetische Koeffizient oder Gleitkoeffizient ist.Dies liegt an der großen Varianz der Phänomene, die zur Reibung beitragen.Dazu gehören Oberflächenwechselwirkungen, die sich aus Adhäsion, Pflügen und Verformung ergeben.Die Adhäsion bezieht sich auf die Komponente der gleitenden Reibung, die sich aus der elektrostatischen Anziehungskraft von Atomen ergibt.Kräfte einer klebenden Natur zwischen zwei Oberflächen können schwach sein und Mdash;Wie im Fall von Teflon beschichtet oder geölt, Oberflächen mdash;oder ziemlich stark, im Wesentlichen unendlich mdash;Bei mächtigen Klebstoffen.

zwei meist intakte Oberflächen haben Unvollkommenheiten mdash;eine Rauheit oder Härte von Oberflächen mdash;Aufsteigerung genannt.Diese können mindestens kurz zusammenarbeiten.Es gibt zwei Mechanismen, die es immer noch ermöglichen, sich in Bezug aufeinander zu bewegen, ohne dass eine gleitende Reibung auftritt, ohne zum Stillstand zu kommen.Eine davon ist eine plastische Verformung, wobei die Obstruktion vorübergehend beiseite geschoben wird.Die andere ist das Pflügen, wo eine Oberfläche die Unvollkommenheit der anderen Oberfläche wegpflüge, wie der Pflug eines Bauern den Schmutz unter seiner Klinge weggabt und Bewegung ermöglicht.Sie beschäftigen sich mit rutschenden Reibung.Dies bleibt der Fall, solange die Oberflächen in Kontakt sind und die Kraft bleibt groß genug, um die Aktion fortzusetzen.Für die meisten realen Anwendungen ist die Kraft der statischen Reibung kurz vor Beginn der Bewegung größer als die, die beim Gleiten Reibung erlebt wird.Es wurde jedoch festgestelltals ähnlich wie in einigen Sinnen gleitende Reibung.Beispielsweise kann ein Magnetfeld eine Art Reibung in einem Dynamo erzeugen.Eine kleine magnetische Bremskomponente ergibt sich.Dies wird normalerweise eher als magnetische Dämpfung als als gleitende Reibung eingestuft.