O que é uma transmissão de leme?
Uma transmissão do leme é uma caixa de engrenagens que fornece a um rototiller velocidades diferentes, bem como recursos de movimento para a frente e reversa. Geralmente, oferecendo duas ou três velocidades de avanço, juntamente com uma ou duas velocidades reversas, uma transmissão do leme permite que o usuário altere a terra muito dura, diminuindo o movimento para a frente do leme e fornecendo contato múltiplo em uma área mínima. A velocidade mais rápida fornecida pela transmissão do leme é geralmente usada para transportar o leme para e para uma área do jardim. Em alguns projetos de leme, a transmissão nada mais é do que uma série de polias e uma correia de borracha.
Uma das características mais importantes da transmissão do leme é a posição neutra. Esse recurso permite que o operador interrompa o movimento para a frente da máquina e oferece a oportunidade para o leme cortar continuamente um pedaço de chão muito difícil enquanto fica parado. O leme deva, ou a parte do leme que corta a terra, énormalmente não é afetado pela transmissão do leme. Os dentes são comumente operados a partir de uma caixa de engrenagem de acionamento direto que está envolvido separadamente da transmissão. O operador geralmente aplica energia aos dentes, compactando uma alavanca manual para envolver o sistema de acionamento de dentes.
Em alguns projetos de leme, trocar a engrenagem em uma transmissão do leme envolve mover uma correia de acionamento de uma polia para outra. As polias fornecem diferentes proporções de acionamento e funcionam como uma transmissão quando as proporções são alteradas. Algumas das versões mais avançadas da transmissão são na verdade um sistema de acionamento hidrostático e funcionam muito semelhantes a uma transmissão automática com recursos de mudança de vôo. Muitas das primeiras versões da transmissão foram unidades de tração de engrenagem que não eram capazes de mudar de engrenagem sem primeiro chegar a uma parada completa.
As transmissões acionadas por engrenagem normalmente usam um pino de cisalhamentoPara proteger a transmissão de possíveis danos devido ao contato com uma grande rocha ou outro objeto que poderia impedir que os dentes girem completamente. A vantagem de um sistema de tração de correia é que a correia é capaz de escorregar em vez de danificar o sistema de acionamento. Esse recurso contribui para a transmissão de acionamento por correia que está sendo usado nos modelos de leme montados na parte traseira e movida a tratores. A unidade principal desse tipo de leme é geralmente um eixo de acionamento que leva da unidade de retirada de energia do trator, conectando-se a um sistema de acionamento por correia. A transmissão do leme nesse tipo de máquina pode se beneficiar da aplicação de novos cintos no início de cada estação de jardinagem.