Vad är trötthetssprickor?
Trötthetssprickor är sprickor orsakade av upprepad stress på en struktur under en tidsperiod. Många gånger kan trötthetssprickor vara ytliga, men vid andra tillfällen kan de orsaka ett katastrofalt misslyckande som leder till katastrofala resultat. Trötthetssprickor är ett allvarligt tekniskt problem som bara kan upptäckas av inspektörer, som kan säga hur allvarliga sprickorna är.
Kanske det mest kända exemplet på hur katastrofala trötthetssprickor kan komma från en incident i Minneapolis den 1 augusti 2007. Den dagen, under eftermiddagen rusningstid, en bro på interstat 35 över Mississippifloden, orsakade 13 -folket under den dagen. Det var en nationell tragedi som fick många stater att öka sin broinspektionspolitik omedelbart.
Det bestämdes senare av National Transportation Safety Board att bron kollapsade på grund av den otillräckliga storleken på stora stålplattor som användes för att ansluta bitar av bron tillsammans. Den otillräckliga storleken orsakade trötthetSprickor som så småningom ledde till fullblåsta frakturer. När detta ägde rum misslyckades resten av plattorna i en kedjereaktionshändelse. Detta är känt som ett katastrofalt trötthetsfel.
Det finns ett antal egenskaper som är unika för trötthetssprickor. Först händer de i metallstrukturer. För det andra har de också förutsägbara stadier. Dessa inkluderar den initiala sprickan, progressiv tillväxt och slutfraktur som leder till trötthetsfel.
Medan trötthetssprickor kan vara ett stort problem, kan de också vara mycket förutsägbara när de går igenom dessa stadier. Endast en ingenjör kan säga om trötthetssprickor representerar ett allvarligt problem för en struktur. I vissa fall kan redundanta bitar vara på plats för att förhindra trötthetsfel.
Medan tanken på trötthetssprickor kan vara skrämmande, kan de också förutsägas och förhindras i många fall. Rutinmässiga inspektioner upptäcker ofta trötthetssprickor och noterar dem. I vissa CASES, reparationer kan göras snabbt och enkelt genom att ersätta viktiga delar av strukturen. Den goda nyheten är att trötthetssprickor inträffar på utsidan, synliga delar av stålet den stora majoriteten av tiden.
Även om mycket av uppmärksamheten när det gäller trötthetssprickor centrerar runt broar, bör det noteras att de kan påverka alla stålstrukturer och ledde till katastrofala resultat var som helst. Stålskenorna i järnvägar kan orsaka tågspår om de misslyckas. Stålet i byggnader, om de är tillräckligt trött, kan också misslyckas. Detta är särskilt farligt i multistory -byggnader. Trötthetsfel i byggnader är emellertid inte lika vanliga som fel i andra applikationer.