Vad är en nitrös magnetventil?
En lustgas-magnetventil är en elektrisk anordning som används för att administrera ett skott av kväveoxid vid behov. Normalt elektrisk fungerar den ljudformiga solenoiden på samma sätt som en elektrisk strömbrytare och tillåter gasen från kväveflaskan att strömma genom en matningsledning när soleniden har aktiverats. I en typisk applikation skulle den kvävgas-magneten aktiveras med antingen en manuell eller en automatisk omkopplare. Den manuella omkopplaren kräver någon eller något för att utlösa den, medan den automatiska omkopplaren skulle utlösas vid en förutbestämd tidpunkt.
Kväveoxid är en gasformig kemikalie som används för att producera kraft när den injiceras i en bensindriven motor. Det används också på tandläkarkontor för att sova patienter under vissa tandläkarmetoder, och det används i industriella applikationer för att kyla varm utrustning. Den salpeterade solenoiden möjliggör att kvävgas kommer in i antingen motorens bränsleström eller patientens andningsmask. En typisk magnetventil är programmerad för att inte bara öppna en ventil och tillåta ett skott av gas att strömma genom, utan det är också utformat för att hålla ventilen öppen under en förutbestämd tidsperiod. Detta gör att användaren kan bestämma hur mycket kväve han eller hon vill använda och kontrollera flödet exakt.
Ofta är ett kvävesystem beroende av att en annan kemikalie fungerar korrekt. I en fordonsapplikation är detta vanligtvis bensin. Drivs med sin egen oberoende solenoid, är bränslesystemet programmerat att spruta bränsle på exakt ögonblick och under hela varaktigheten som lustgas-magneten sprutar kväve. I en maskin gör kvävgas inte kraften, den låter helt enkelt motorn använda allt tillsatt bränsle som injiceras i bränslesystemet. Det är bränslet som skapar och gör den extra hästkraften i motorn.
Det vanligaste problemet med en nitrös solenoid är dess tendens att bränna ut. Eftersom det är en elektronisk komponent, kan magnetventilen ibland brinna ut om den hålls öppen för för en stor tid. Strömmen av elektricitet genom den lustmagnetiska magneten får ventilen att överhettas, så att ventilen brinner ut. Magnetpinnen fastnar ofta när den bränner ut, och allt kväve från tillförselstanken förloras ofta. Vid en industriell applikation där kvävgas används för att kyla en komponent resulterar detta typiskt i en överhettad komponent kort efter att flaskan har torkat.