Vad är en flygplatstransportör?
Det finns två huvudtyper av transportsystem som finns på flygplatser, varav en används för att flytta människor och den andra för att transportera bagage. En flygplatstransportör som används för att flytta människor liknar en horisontell rulltrappa, även om de kan arbeta i små lutningar. Dessa transportörer är vanligtvis installerade på stora flygplatser för att göra det lättare för människor att flytta mellan anslutningsflyg eller till och från terminalerna. De flesta flygplatser använder också omfattande transportbandssystem för att transportera bagage, och i vissa fall har bagage liten eller ingen mänsklig kontakt efter att det har checkats in av en grindagent eller tagits bort från ett plan av en markbesättning. Denna typ av flygplatstransportörer kan använda bältesystem, sammanflätade metallplattor och till och med fria rullar för att transportera bagage och last.
En av de två typerna av flygplatstransportsystem används ofta för att hjälpa människor att flytta runt snabbare. Dessa transportörer har kallats horisontella rulltrappor, rörliga gångvägar och andra liknande namn. De används vanligtvis på medelstora till långa avstånd, rör sig i raka linjer och har ibland pauser där det är möjligt att gå av eller på. Mellan dessa pauser har rörliga gångvägar vanligtvis räcken som en säkerhetsåtgärd.
Flygplatstransportsystem avsedda för mänskligt bruk är vanligen utformade för att röra sig i en riktning, så att de ofta är i par. I andra fall kommer det att finnas en transportör som rör sig i varje riktning och en tredje som kan vända riktning för att ta hänsyn till överdriven fottrafik. Det är också ibland möjligt att avsiktligt stoppa en rörlig gångväg, då den helt enkelt ger extra utrymme för människor att gå normalt i en eller annan riktning.
Den andra huvudtypen av flygtransportsystem används för att transportera bagage och last runt en flygplats. Dessa transportörer finns nästan alltid vid inchecknings- och bagageanmälningsområden, även om varje flygplats använder sin egen konfiguration. I vissa fall levererar det mekaniska transportsystemet enkelt bagage och last till motorfordon som sedan används för att flytta föremål runt flygplatsen. Andra flygplatser har betydligt mer komplexa transportsystem, och i vissa fall kommer bagage att resa genom en hel anläggning utan någon mänsklig ingripande.
Bagagetransportsystem kan använda en mängd olika bälttyper, inklusive gummiplattor och metallplattor. Dessa transportörer har vanligtvis en horisontell orientering, även om det också är möjligt för dem att redovisa höjdförändringar. Bagagetransportörer kan också använda ett antal olika metoder för att ansluta en väg till en annan, inklusive 90 ° och 45 ° korsningar. Ett annat sätt att sammanfoga två flygplatstransportörer är kraftkurvan, som är en typ av krökt bältesystem som kan rymma 15 ° till 20 ° orienteringsförändringar.