Hvad er en lufthavnstransportør?
Der findes to hovedtyper af transportsystemer i lufthavne, hvoraf den ene bruges til at flytte folk og den anden til at transportere bagage. En lufthavnstransportør, der bruges til at bevæge folk, ligner en vandret rulletrappe, skønt de kan køre i små hældninger. Disse transportører er typisk installeret i store lufthavne for at gøre det lettere for folk at bevæge sig mellem forbindelsesflyvninger eller til og fra terminalerne. De fleste lufthavne bruger også omfattende transportbåndssystemer til at transportere bagage, og i nogle tilfælde har bagage ringe eller ingen menneskelig kontakt, efter at det er kontrolleret af en portagent eller fjernet fra et fly af en jordbesætning. Denne type lufthavnstransportør kan anvende bæltesystemer, sammenpladerede metalplader og endda frithjulende ruller til transport af bagage og last.
En af de to typer lufthavnstransportsystemer bruges ofte til at hjælpe folk med at bevæge sig hurtigere. Disse transportører er blevet omtalt som vandrette rulletrapper, bevægelige gangbroer og andre lignende navne. De bruges typisk over mellemstore til lange afstande, bevæger sig i lige linjer og har undertiden pauser, hvor det er muligt at komme af eller på. Mellem disse pauser har bevægelige gangbroer normalt rækværk som en sikkerhedsforanstaltning.
Lufthavnstransportsystemer beregnet til menneskelig brug er typisk designet til at bevæge sig i kun en retning, så de ofte parres. I andre tilfælde vil der være en transportør, der bevæger sig i hver retning og en tredje, der er i stand til at vende retning for at tage højde for overdreven fodtrafik. Det er også undertiden muligt med vilje at stoppe en bevægelig gangbro, hvor det ganske enkelt giver ekstra plads til folk at gå normalt i en eller anden retning.
Den anden hovedtype lufthavnstransportsystem bruges til at transportere bagage og last rundt om en lufthavn. Disse transportbånd findes næsten altid ved indtjekning og bagageopkrævningsområder, skønt hver lufthavn bruger sin egen konfiguration. I nogle tilfælde leverer det mekaniske transportsystem blot bagage og last til motoriserede køretøjer, som derefter bruges til at flytte genstande rundt om lufthavnen. Andre lufthavne har betydeligt mere komplekse transportbåndssystemer, og i nogle tilfælde vil bagage rejse gennem en hel anlæg uden nogen menneskelig indgriben.
Bagagetransportsystemer kan bruge en række forskellige bæltetyper, herunder gummiplader og metalplader. Disse transportører har typisk en vandret orientering, skønt det også er muligt for dem at redegøre for ændringer i højden. Bagagetransportører kan også bruge en række forskellige metoder til at forbinde en sti til en anden, inklusive 90 ° og 45 ° kryds. En anden måde at samle to lufthavnstransportører sammen er kraftkurven, som er en type buet bæltsystem, der kan rumme 15 ° til 20 ° ændringer i orientering.