Hvad er en lufthavnstransportør?
Der er to hovedtyper af transportsystemer, der findes i lufthavne, hvoraf den ene bruges til at flytte mennesker og den anden til at transportere bagage. En lufthavnstransportør, der bruges til at flytte folk, ligner en vandret rulletrappe, skønt de kan operere på små hældninger. Disse transportører er typisk installeret i store lufthavne for at gøre det lettere for folk at flytte mellem at forbinde flyvninger eller til og fra terminalerne. De fleste lufthavne bruger også omfattende transportsystemer til at transportere bagage, og i nogle tilfælde har bagage ringe eller ingen menneskelig kontakt, efter at den er tjekket ind af en gate -agent eller fjernet fra et fly med en jordbesætning. Denne type lufthavnstransportør kan bruge bæltesystemer, sammenflettede metalplader og endda frithjulsruller til at transportere bagage og last.
En af de to typer lufthavnstransportsystemer bruges ofte til at hjælpe folk med at bevæge sig hurtigere. Disse transportører er blevet omtalt som vandrette rulletrapper, der flytter gangbroer og andre lignende navne. De are bruges typisk over mellem- til lange afstande, bevæger sig i lige linjer og har undertiden pauser, hvor det er muligt at komme på eller fra. Mellem disse pauser har bevægelige gangbroer normalt gelænder som en sikkerhedsforanstaltning.
Lufthavnstransportsystemer beregnet til menneskelig brug er typisk designet til kun at bevæge sig i en retning, så de er ofte parret. I andre tilfælde vil der være en transportør, der bevæger sig i hver retning og en tredjedel, der er i stand til at vende retning for at redegøre for overdreven fodtrafik. Det er også undertiden muligt at med vilje stoppe en bevægelig gangbro, på hvilket tidspunkt det simpelthen giver ekstra plads til folk at gå normalt i en eller anden retning.
Den anden hovedtype af lufthavnstransportsystem bruges til at transportere bagage og last omkring en lufthavn. Disse transportører findes næsten altid ved indtjeknings- og bagage-kravområder, skønt hver lufthavn bruger sin egen conFiguration. I nogle tilfælde leverer det mekaniske transportsystem simpelthen bagage og last til motoriserede køretøjer, der derefter bruges til at flytte varerne rundt i lufthavnen. Andre lufthavne har markant mere komplekse transportsystemer, og i nogle tilfælde vil bagage rejse gennem en hel facilitet uden nogen menneskelig indgriben.
bagage -transportsystemer kan bruge en række forskellige bæltetyper, herunder gummiplader og metalplader. Disse transportører har typisk en vandret orientering, skønt det også er muligt for dem at redegøre for ændringer i højden. Bagagtransportører kan også anvende en række forskellige metoder til at forbinde en sti til en anden, inklusive 90 ° og 45 ° forbindelser. En anden måde at deltage i to lufthavnstransportører på er effektkurven, som er en type buet bæltesystem, der kan rumme 15 ° til 20 ° ændringer i orientering.