Vad är axelbrytning?

Axelbrytning - även kallad axelnedgång - är en typ av gruvprocess som används för att vertikalt få tillgång till en underjordisk gruvanläggning. Det finns många olika komponenter som utgör axeln, som alla spelar en mycket viktig roll i gruvprocessen. Ingången till en axel kan ha olika namn, beroende på om ingången är över eller under marken. Om den är ovanför marken benämns den vanligen axeln eller portalen; om ingången är underjordisk, är den känd som en vinsch. Vinmar används emellertid endast i gruvdrift för djupa axlar för anslutning av nedre delar av gruvan.

Den vertikala centralaxeln i en axelgruva är känd som en servicebur och används vanligtvis för transport av personal. Liksom ett träd kommer serviceburen att ha flera grenar som sträcker sig bort från den. Dessa grenar har olika namn, till exempel nivåer, driftar eller gallerier. Området där en nivå kommer att möta serviceburen kallas axelstationen eller insatsen. Varje nivå är vinkelrätt mot serviceburen, vilket möjliggör en horisontell åtkomstväg till en malmkropp.

I de flesta skaktbrytningsförfaranden kommer axeln att delas upp i olika sektioner. Varje sektion är vertikal, eftersom de går parallellt med serviceburen. I de flesta axelgruvor används de flesta av dessa sektioner för lyftändamål. Själva serviceburen innehåller vanligtvis en stor hiss som används för att transportera gruvpersonal upp och ner på axeln till olika nivåer. Sektionerna är vanligtvis rektangulära och är fodrade med antingen virke eller betong.

Utanför serviceburen finns små axlar kända som hopp. Axelbrytning kräver ofta användning av minst ett hopp, eftersom de används för att transportera malm till ytan. Dessa är väsentligen mindre versioner av serviceburen och bär normalt inte personal. Hoppar kan också användas för andra nödvändigheter, till exempel rörledningar för vatten och bränsle, tillsammans med ventilationssystem. Dessa är alla väsentliga delar av gruvdrift, eftersom vatten, bränsle och luft spelar en oerhört viktig roll för att hålla gruvan - och dess arbetare - fullt i drift.

På ytan används en huvudram för att vinschar lyfter upp och ner på axeln. Detta görs genom en lyftmotor, som vanligtvis är ansluten till ett skivhjul. Huvudramar konstruerades en gång av virke, men krav på hållfasthet och pålitlighet har resulterat i inramning av stål och betong. En annan roll huvudramen spelar vid axelbrytning är att tillhandahålla ett lagringsområde för malmer.