Vad är en knepavgift?
En ringladdning, vanligtvis förknippad med blysyrabatterier, är en låg nivå elektrisk laddning som appliceras på ett batteri som ungefär lika med dess urladdningshastighet. Trickle laddare kan hålla batterier toppade på sekundära bilar, motorcyklar, husvagnar eller båtar som normalt skulle tömmas på grund av sällan användning. En ringladdningsanordning har vanligtvis en flottörmekanism som förhindrar överladdning och kan lämnas ansluten till ett batteri under obestämda tidsperioder.
Den som har ett andra transportmedel, fritidsfordon eller båt känner till förvärringen av att bara använda det för att hitta ett dött batteri. En standardladdare kan ladda upp ett oskadat batteri på två till fem timmar, men detta är ett besvär. En hoppstart kan fungera också, men ingen av dessa metoder hjälper till att vända de negativa effekterna som upprepade urladdningar har på ett batteri. Ett nytt batteri som hålls på en lurande laddning när det inte används kommer inte bara att vara redo att gå med ett ögonblick, men batterier som går igenom färre urladdningscykler håller längre och sträcker din dollar.
Under batteriets livslängd kommer det att utvecklas sulfatering. Blysulfat kristalliseras på ytan på blyplattorna inuti batteriet, vilket förhindrar att batteriet tar full laddning eller arbetar med full kapacitet. Ju oftare ett batteri laddas helt och sitter i urladdat tillstånd, desto sämre blir sulfateringen tills batteriet inte längre kan hålla en laddning och behöver bytas ut. Om ett sulfaterat batteri sitter tillräckligt länge växer kristallerna i sådan utsträckning att de så småningom kommer att böja batterilådan och äntligen knäcka det. Att hålla ett nytt batteri friskt genom att mata det till en lurande laddning minskar kraftigt sulfateringen och förlänger batteriets livslängd.
Det finns olika typer av trickle-laddningsprodukter som liknar BatteryMINDer® , ett populärt varumärke. Denna lilla enhet ansluts till ett A / C-vägguttag med en uppsättning alligatorklämmor för att fästa dem på batteripolarna. Många laddare laddas också med tillbehörssats; en uppsättning brickor som glider över batteriets terminalstolpar för att förbli permanent anslutna. En svans från brickorna ansluts till ledningsledningen på laddningsladdaren vilket gör det enkelt att koppla loss när du är redo att använda fordonet. Vissa sladdladdare marknadsförs också som balsam, med pulskodsteknik för att regelbundet rengöra sulfatering av blyplattor med hjälp av specifika frekvenser som löser kristallerna.
En ringladdning använder mycket lite elektricitet, men i vissa fall är A / C-uttaget inte praktiskt eller praktiskt. För dessa situationer kan du tänka på en solpanel-sladdladdare. Solpanelen är rektangulär och kan sitta på instrumentbrädan eller varhelst det mest direkta solljuset kommer in i fordonet. Den ansluts till en levande cigarettändare eller ett autouttag för att mata omvandlat solljus till batteriet som en elektrisk laddning. (Om din cigarettändare eller eluttag kräver en nyckel för att fungera, är uttagen inte spänningsbara och solpanelen kan inte använda uttaget för att ladda batteriet. Uttagen måste fungera utan nyckel.) Solpanelens laddare är också konstruerade för att förhindra överladdning, men är inte utformade för att ladda döda batterier.