Jaké jsou součásti výrobní linky na automobily?
Dokonce i nejstarší automobily byly sestaveny pomocí výrobní linky, někdy známé jako montážní linka, protože se jedná o efektivní a rychlý způsob výroby hotového výrobku při současném snížení celkových nákladů. Linka na výrobu automobilů zahrnuje několik stanic, na kterých pracovníci nebo stroje budou provádět různé kroky v procesu montáže. Produkce automobilu se pak bude pohybovat podél motorizovaného dopravníkového systému, který přivede auto na další pracovní stanici, kde pracovník provede další úkol. Konkrétní části výrobní linky na automobily se mohou lišit podle výrobce, protože někteří výrobci vytvoří více než jeden typ automobilu na jedné lince nebo v jedné továrně.
V mnoha továrnách začíná výrobní linka automobilu se sestavou, ve které je rám vozu namontován na dopravní systém. Rám je v podstatě kostra vozidla a všechny ostatní části budou k tomuto rámu připevněny nebo jím podepřeny. Jakmile je rám připevněn k lince, lze k němu na různých stanicích podél výrobní linky automobilu připevnit různé komponenty, jako je motor, převodovka, hnací nápravy a dokonce i tělo. Pořadí těchto instalací součástí se může v jednotlivých továrnách lišit.
Někdy je karoserie automobilu sestavena na samostatné lince a poté přivedena na hlavní výrobní linku pro instalaci na rám. V jiných případech se panely karoserie instalují podle potřeby na vůz na hlavní výrobní lince. Panely nemusí být nutně instalovány najednou; ve většině případů je nejjednodušší instalovat panely najednou, což umožňuje instalaci vnitřních součástí i po instalaci některých panelů karoserie. Například může být kufr instalován na počátku procesu, ale krycí a čtvrtové panely, jakož i dveřní panely, mohou být ponechány vypnuté, dokud nebudou instalovány vnitřní komponenty.
Na moderních modelech výrobních linek pro automobily budou robotické stroje často instalovat komponenty, které lidé za instalaci odpovídali. Děje se to pro zvýšení bezpečnosti, ale také pro zvýšení efektivity, protože roboti dokážou stejný pohyb znovu a znovu provádět ve stejných tolerancích as menším počtem chyb. Lidé jsou však stále povinni instalovat mnoho dalších součástí, protože instalace může vyžadovat určité dovednosti a přizpůsobivost, které počítač nemůže pojmout. Jakmile bude vozidlo zkontrolováno - obvykle člověkem - bude auto hotové a připravené k použití.