Hvad er delene af en bilproduktionslinje?
Selv de tidligste biler blev samlet ved hjælp af en produktionslinje, undertiden kendt som en samlebånd, fordi dette er en effektiv og hurtig måde at producere et færdigt produkt på, samtidig med at de samlede omkostninger sænkes. Bilproduktionslinien involverer flere stationer, hvor arbejdstagere eller maskiner udfører forskellige trin i samleprocessen. Bil-i-produktionen bevæger sig derefter langs et motoriseret transportørsystem, der bringer bilen til den næste arbejdsstation, hvor en arbejdstager udfører endnu en opgave. De specifikke dele af en bilproduktionslinje kan variere fra fabrikant, da nogle fabrikanter vil oprette mere end en type bil på en enkelt linje eller i en enkelt fabrik.
I mange fabrikker starter bilproduktionslinjen med opsætningen, hvor bilens ramme er monteret på transportsystemet. Rammen er hovedsageligt køretøjets skelet, og alle andre dele vil blive fastgjort til denne ramme eller understøttet af den. Når rammen først er fastgjort til linjen, kan forskellige komponenter såsom motor, transmission, drivaksler og endda kroppen være fastgjort til den på forskellige stationer langs bilproduktionslinjen. Bestillingen af disse komponentinstallationer kan variere fra fabrik til fabrik.
Undertiden samles bilens karosseri på en separat linje og bringes derefter til hovedproduktionslinjen til installation på rammen. I andre tilfælde installeres karrosseripaneler om nødvendigt på bilen på den vigtigste bilproduktionslinje. Paneler behøver heller ikke nødvendigvis at installeres på én gang; i de fleste tilfælde er det nemmest at installere paneler ad gangen, hvorved interne komponenter kan installeres, selv efter at nogle karrosseripaneler er installeret. Bagagerummet kan for eksempel installeres tidligt i processen, men hætten og kvartpanelerne samt dørpanelerne kan være fri, indtil interne komponenter kan installeres.
På moderne bilproduktionslinjemodeller installerer robotmaskiner ofte komponenter, som mennesker plejede at være ansvarlige for installationen. Dette gøres for at forbedre sikkerheden, men også for at forbedre effektiviteten, da robotter kan gøre den samme bevægelse igen og igen inden for de samme tolerancer og med færre fejl. Det kræves stadig, at mennesker installerer mange andre komponenter, da installation muligvis kræver visse færdigheder og tilpasningsevne, som en computer ikke kan rumme. Når bilen er blevet inspiceret - normalt af et menneske - vil bilen være færdig og klar til brug.