Co je to kulový kloub?

Kloubový kloub je styl otočného kloubu, který dává relativní volnost pohybu připojenému objektu. Tyto klouby se obvykle skládají ze dvou částí, koule a pouzdra, ale některé kulové klouby používají spojovací kus, který spojuje tyto dvě části dohromady. Je možné najít kulový kloub v milionech různých systémů. Téměř každé vyrobené auto má několik kulových kloubů v systémech řízení a zavěšení - běžně se vyskytují také v jiných řiditelných zařízeních, jako jsou průmyslové stroje a dětské hračky. Anatomický kulový a kloubový kloub, stejně jako v lidském rameni, je také stylem kulového kloubu.

Základní konstrukce kulového kloubu je velmi jednoduchá. Kulička je ložisko připojené k čepu, který je často opatřen závitem, který umožňuje šroubování do většího stroje nebo spojky. Míč volně zapadá do pouzdra, ale vnitřní ret brání pouzdru v uvolnění míče. V důsledku toho se může kulička otáčet uvnitř pouzdra a vytvářet velké množství pohybu vzhledem k oběma polovinám kloubu.

V základním kulovém kloubu se běžně vyskytují dvě hlavní modifikace. Toto první je spojovací kus mezi koulí a pouzdrem. Toto je obvykle pružina, ale jsou možné i jiné typy připojení. Tento spojovací kus snižuje vibrace způsobené pohybem koule v pouzdru. Na druhé straně spojení občas omezí plnou mobilitu kloubu.

Další běžnou změnou základního modelu kulového kloubu je úplné utěsnění. Normální kulové klouby jsou otevřené a pro občasné fungování vyžadují občasné mazání. Bez mazání začne ocelová koule často rezavět a rozpadat se. Utěsněné kulové klouby mají kapalinotěsné těsnění kolem otvoru pouzdra a mazání uvnitř kloubu. Tyto spoje vyžadují mnohem méně údržby, ale zlomy v těsnění obvykle vyžadují výměnu celé jednotky.

Kloubové klouby zajišťují vícesměrný pohyb mezi dvěma spojenými objekty. V krajním případě má kulový kloub téměř 180 ° směrový pohyb a 360 ° rotační pohyb. Přestože je velmi málo kulových kloubů volné, je to možné nastavení. Typický kulový kloub se vznáší kolem 100 stupňového pohybu, jen o něco větší než kolmý.

Tyto klouby jsou obvykle určeny pro místa s rychlým, často neočekávaným vícesměrným pohybem. Jeden z nejčastějších míst pro nalezení kulového kloubu mimo anatomický kulový a kloubový kloub je v automobilu. Tyto klouby zajišťují rotační schopnosti kormidelního systému a umožňují nastavení výšky systému. Kromě toho jsou běžné u odpružení, kde spojují odpružený systém s kolem.