Co je kompresorová stanice?

Kompresorová stanice je velké zařízení, které je důležitou součástí procesu přepravy zemního plynu z jednoho místa na druhé. Zemní plyn cestuje na velké vzdálenosti sítí obrovských potrubí a mdah; aby mohl projet toto potrubí, musí být plyn pod tlakem. Kompresorové stanice jsou umístěny v intervalech podél potrubí, kde je zemní plyn pod tlakem, aby se udržel v pohybu. Ve skutečnosti čerpají plyn potrubím jeho kompresí v určitých vzdálenostních intervalech.

Když je vybudováno potrubí, jsou na trase také postaveny kompresorové stanice, obvykle každých 40 až 100 mil (64 až 161 km). Činnost kompresorové stanice je vlastně to, co pohání plyn. Jak stanice stlačuje plyn, tlačí jej do malého prostoru. To mu dává velmi vysoký tlak, když opouští stanici, a plyn se pohybuje rozšiřováním trubkou a uvolněním tlaku. Když dorazí na další stanici, je zpět na mnohem nižší tlak, připravený k opětovnému stlačení, aby mohl pokračovat v cestě.

Kompresorová stanice obvykle pracuje 24 hodin denně, každý den v roce, aby udržel zemní plyn v pohybu. Průměrná stanice je schopna přemístit až 830 milionů metrů krychlových (23,5 milionů metrů krychlových) zemního plynu. Tyto stanice mají kvalifikované pracovníky obsluhující strojní zařízení a musí být neustále sledovány vysoce vyškoleným personálem. Monitorování je nesmírně důležité, aby byla zajištěna bezpečnost pracovníků a okolního prostředí, protože zemní plyn může být při nesprávném zacházení nebezpečný a výbušný.

Zemní plyn vstupuje do kompresorové stanice v sacím sběrači za nízkého tlaku. Poté se podrobí procesu čištění v odlučovačích kapalin. Pračky, filtry a sítka odstraňují veškeré nečistoty ze zemního plynu, jako jsou nečistoty nebo kapalina, z kondenzace. Zemní plyn musí být v plynném stavu, ale někdy z něj kapalina kondenzuje při změnách teploty. Kapalina je shromažďována a skladována pro řádnou likvidaci nebo možný prodej.

Od tohoto bodu plyn prochází kompresorovou stanicí ke kompresorům, známým také jako čerpadla. Kompresory jsou poháněny motory, které jsou známé jako hlavní tahače. Turbíny nebo elektrické motory mohou být použity pro provoz odstředivých kompresorů, které stlačují plyn jeho spřádáním při vysokých rychlostech pomocí zařízení, jako je obří lopatka ventilátoru, a poté jej protlačí malou výstupní trubkou.

Další možností je pístový motor spárovaný s pístovým kompresorem, který funguje podobně jako obrovský motor automobilu. Plyn je stlačován obřími písty ve válcových pouzdrech na jedné straně motoru. Po stlačení a stlačení zemního plynu opouští kompresorová stanice a pokračuje v cestě.