Co je proces výroby automobilů?

Proces výroby automobilů se může v jednotlivých aplikacích lišit, i když je obvykle vysoce automatizovaný a založený na montážních linkách. Hlavní výrobci automobilů z celého světa mají tendenci shromažďovat komponenty od různých dodavatelů a sestavovat je pomocí kombinace specializovaných lidských pracovníků a automatizovaných robotů. Metoda montážní linky má obvykle lidské pracovníky, kteří se specializují na jednu část procesu výroby automobilů, což jim umožňuje zůstat na jedné stanici a nakonec šetřit čas. Boutique výrobci automobilů používají celou řadu dalších výrobních procesů a jejich vozidla jsou často stavěna po jednom místo na montážní lince.

Historie výroby automobilů sahá přes sto let a v mezidobí došlo k mnoha pokrokům. První proces výroby automobilů zahrnoval jednorázovou konstrukci, kdy kvalifikovaní pracovníci vyráběli každé vozidlo individuálně. To vedlo k tomu, že automobily byly drahé a často měly součásti, které byly ručně vytvořeny a obtížně vyměnitelné. Raná inovace zahrnovala kvalifikované pracovníky pohybující se z jednoho vozidla do druhého a jejich montáž na místě, ale tato metoda byla nahrazena výrobou montážní linky 1913.

Většina hlavních výrobců automobilů nadále používá proces montážní linky, i když se stále více automatizuje. Roboty se začaly objevovat na montážních linkách v 80. letech a mnoho aspektů výrobního procesu automobilů bylo automatizováno. Tyto roboty je stále třeba monitorovat lidmi a další kvalifikovaní pracovníci jsou povinni provádět mnoho aspektů výrobního procesu.

Proces výroby automobilů obvykle začíná fází návrhu, po které jsou všechny různé součásti často stavěny ve vzdálených zařízeních nebo dokonce externími dodavateli. Výrobce automobilu poté shromáždí jednotlivé součásti, včetně podvozku, motoru a převodovky, a dá je dohromady na montážní linku. Někteří výrobci používají metodu štíhlé výroby známé jako právě včas, kdy dodavatelé staví a odesílají komponenty v malých dávkách, pouze když jsou potřeba. Ostatní výrobci objednávají komponenty ve velkých dávkách a skladují je po delší dobu jako pojištění proti přerušení dodávky.

Boutique výrobci automobilů obvykle používají jiné typy výrobních procesů automobilů. Tito výrobci jsou obvykle mnohem menší než hlavní společnosti a každý rok staví omezený počet vozidel. Obvykle používají výrobní procesy podobné těm, které předcházejí instalaci montážních linek, a vozidla se často staví po jednom. To někdy vede k vysoce kvalitním vozidlům, i když jsou obvykle také velmi drahá.