Jaký je proces výroby automobilů?

Proces výroby automobilů se může lišit od jedné aplikace k druhé, i když je obvykle vysoce automatizovaný a založený na montážních linkách. Hlavní výrobci automobilů po celém světě mají tendenci shromažďovat komponenty od různých dodavatelů a sestavovat je pomocí kombinace specializovaných lidských pracovníků a automatizovaných robotů. Metoda montáže má obvykle lidské pracovníky, kteří se specializují na jednu část výrobního procesu automobilu, což jim umožňuje zůstat na jedné stanici a nakonec ušetřit čas. Butikové automobilové automobily používají celou řadu dalších výrobních procesů a jejich vozidla jsou často postavena najednou místo na základě montážní linky.

Historie výroby automobilů trvá více než sto let a v době zasahujícího se došlo k mnoha pokrokům. První proces výroby automobilů zahrnoval jednorázovou výstavbu, kde kvalifikovaní pracovníci postavili každé vozidlo individuální. To mělo za následek automobilybyly drahé a často měly součásti, které byly ručně vytvořené a obtížně nahradily. První inovace zahrnovala kvalifikované pracovníky, kteří se pohybovali z jednoho vozidla do druhého a sestavovali je na místě, ale tato metoda byla nahrazena výrobou montážní linky 1913.

Většina hlavních výrobců automobilů nadále používá proces montážní linky, i když se stal stále více automatizovanými. Roboti se v 80. letech začaly objevovat na montážních linkách a mnoho aspektů výrobního procesu automobilu bylo automatizováno. Tito roboti musí být stále monitorováni lidmi a další kvalifikovaní pracovníci jsou povinni provádět mnoho aspektů výrobního procesu.

Proces výroby automobilů obvykle začíná návrhovou fází, po níž jsou všechny různé součásti často postaveny ve vzdálených zařízeních nebo dokonce externími dodavateli. Výrobce automobilů WillL Poté shromáždíte součásti součásti, včetně podvozku, motoru a přenosu, a dejte je dohromady na montážní linku. Někteří výrobci používají metodu štíhlé výroby známé jako právě včas, kde dodavatelé staví a odesílají komponenty v malých dávkách, pouze pokud jsou potřeba. Ostatní výrobci objednávají komponenty ve velkých dávkách a ukládají je po delší dobu jako pojištění proti narušení v dodavatelské lince.

Boutique automobics obvykle používají jiné typy procesů výroby automobilů. Tito výrobci jsou obvykle mnohem menší než hlavní společnosti a každý rok staví omezený počet vozidel. Obvykle používají výrobní procesy podobné těm, které předcházejí instituci montážních linek, a vozidla jsou často postavena po druhém. To někdy má za následek vysoce kvalitní vozidla, i když jsou obvykle také velmi drahá.