Jaki jest proces produkcji samochodów?

Proces produkcji samochodów może różnić się w zależności od aplikacji, chociaż jest zwykle wysoce zautomatyzowany i oparty na liniach montażowych. Główni producenci samochodów na całym świecie zwykle gromadzą komponenty od różnych dostawców i montaż ich za pomocą kombinacji wyspecjalizowanych ludzi i zautomatyzowanych robotów. Metoda linii montażowej zazwyczaj ma ludzi, którzy specjalizują się w jednej części procesu produkcji samochodów, co pozwala im pozostać na jednej stacji i ostatecznie zaoszczędzić czas. Butikowe producenci samochodów korzystają z wielu innych procesów produkcyjnych, a ich pojazdy są często budowane pojedynczo zamiast na zasadzie linii montażowej.

Historia produkcji samochodowej trwa ponad sto lat, a w czasie interwencyjnym dokonano wielu postępów. Pierwszy proces produkcji samochodów obejmował jednorazową budowę, w której wykwalifikowani pracownicy budowali każdy pojazd indywidualnie. Spowodowało to, że samochody tobyły drogie i często miały części składowe, które były ręcznie wykonane i trudne do wymiany. Wczesna innowacja obejmowała wykwalifikowanych pracowników przenoszących się z jednego pojazdu do drugiego i montażu ich na miejscu, ale metoda ta została zastąpiona produkcją linii montażowej 1913.

Większość głównych producentów samochodów nadal korzysta z procesu linii montażowej, choć staje się coraz zautomatyzowany. Roboty zaczęły pojawiać się na liniach montażowych w latach 80. XX wieku, a wiele aspektów procesu produkcji samochodów zostało zautomatyzowanych. Roboty te nadal muszą być monitorowane przez ludzi, a inni wykwalifikowani pracownicy są zobowiązani do wykonania wielu aspektów procesu produkcyjnego.

Proces produkcji samochodów zwykle zaczyna się od fazy projektowej, po czym wszystkie różne części komponentów są często budowane w odległych obiektach, a nawet przez wykonawców zewnętrznych. Producent samochodów WilL Zbierz następnie części komponentu, w tym podwozie, silnik i skrzynię biegów, i połącz je na linii montażowej. Niektórzy producenci używają metody szczupłej produkcji znanej jako w samą porę, w której dostawcy budują i wysyłają komponenty w małych partiach tylko wtedy, gdy są potrzebne. Inni producenci zamawiają komponenty w dużych partiach i przechowują je przez dłuższy czas jako ubezpieczenie od zakłóceń w linii zaopatrzenia.

Butikowi producenci zwykle używają innych rodzajów procesów produkcyjnych samochodów. Producenci ci są zazwyczaj znacznie mniejsi niż główne firmy i każdego roku budują ograniczoną liczbę pojazdów. Zazwyczaj stosują procesy produkcyjne podobne do tych, które poprzedzają instytucję linii montażowych, a pojazdy są często budowane pojedynczo. Czasami powoduje to wysokiej jakości pojazdy, choć zwykle są one również bardzo drogie.