Co je to pneumatický elektromagnetický ventil?

Pneumatický solenoidový ventil je typ standardního elektromechanického solenoidu, který při aktivaci elektrickou energií otevírá ventil pod kladným nebo záporným tlakem vzduchu. Ve standardních průmyslových aplikacích se již mnoho let používají jako typ vypínače pro pneumaticky poháněné systémy, jako jsou vzduchové vrtačky. Rovněž se běžně používají v systémech pro řízení tekutin, jako je například uvolňování horké a studené vody do pračky v automatické pračce nebo pro venkovní postřikovací systémy trávníků.

Elektromagnetický ventil obecně pracuje s využitím procesu elektrické indukce. Skládá se z vinutí drátu kolem pohyblivé hřídele, která je podobná konstrukci sestavy elektrického motoru. Když elektrická energie prochází vinutím, vytváří magnetické pole, které tlačí na hřídel, které působí jako forma ovládacího ramene pro spuštění spínače, ventilu nebo jiné mechanické jednotky. Pneumatický solenoidový ventil se liší od tradičního solenoidu v tom, že ovladač řídí ventil, který je pod určitou úrovní tlaku. Může fungovat buď tak, že uvolní tlak a umožní proudění plynu nebo kapaliny, když je přiveden elektrický proud, nebo samotný tlak může aktivovat ventil zpětně a vytvořit elektrický signál, který je směrován do monitorovací stanice.

Některé sestavy pneumatických ventilů jsou také malé řídicí jednotky, které fungují jako spouštěče pro větší solenoidy, a společně se tyto typy pneumatických návrhů elektromagnetických ventilů často označují jako řídicí ventil nebo jako řídicí ventil stlačeného vzduchu. Pilotní ventily mohou být stohovatelné, což znamená, že mohou být uspořádány v sérii na potrubí nebo jiné sestavě toku tekutin nebo plynů, takže tlak a průtok mohou být směrovány v klíčových bodech průmyslového procesu. Jediný pneumatický solenoidový ventil, který je nainstalován jako řídicí ventil, má často také manuální úroveň ovládání ovladače. To znamená, že solenoidová funkce jednotky, kde pohon otevírá a zavírá ventil, může být ovládána ručně stisknutím tlačítka nebo pohybem mechanického ramene. Ve složitějších průmyslových systémech je však řídicí ventilová jednotka elektricky řízena prostřednictvím řady programovatelných nastavení pro napájení solenoidu v případě potřeby k otevření nebo uzavření ventilu.

V automatizovaných průmyslových systémech, kde existuje velké množství nepřístupného potrubí, které musí být ovládáno na dálku, se často volí pneumatické solenoidové ventilové systémy, protože mohou být ovládány okolním tlakem, který se hromadí v samotném systému a nevyžadují externí napájení. To jim umožňuje působit jako druh bezpečnostního ventilu pro uvolnění tlaku, je-li to třeba, a během tohoto procesu může mechanický pohyb uvolnění tlaku aktivovat elektromechanickou vlastnost solenoidu tak, že krátký elektrický signál je vyslán do řídicí stanice, která indikuje, že se změnil stav ventilu. Slouží také zpětné funkci, kde je lze otevřít nebo zavřít z řídicí stanice, pokud operátor zjistí, že systém nefunguje správně.

Části solenoidových ventilů se mohou pohybovat od velmi malých jednotek pro rychlé mikroovládací systémy, kde mají průměr 0,4 palce (10 milimetrů) a mohou být provozovány při nízkém stejnosměrném proudu (DC) 12 voltů. Vysokovýkonné průmyslové ventily na opačném konci spektra jsou vyrobeny ze zesílených ocelových slitin. Mohou zvládnout tlaky až 4 500 liber na čtvereční palec (316 kilogramů na centimetr čtvereční na druhou) a teploty až 1200 ° Fahrenheita (649 ° C).

Druhy solenoidů používaných v elektromechanických systémech se velmi liší v závislosti na potřebách systému. Pneumatický solenoidový ventil může ovládat více vstupních a výstupních portů se složitostí až do 5/3 vzduchového ventilového systému. Pneumatický elektromagnetický ventil 5/3 má 2 výfukové kanály, kterými jsou regulovány plyny nebo tekutiny při jejich výtoku, 2 energetické porty, které slouží jako ovladače pro systém, a 1 přívodní port pro vstupní plyn nebo tlak tekutiny. Většina pneumatických solenoidů je postavena na konstrukci 2/2, avšak se vstupním portem, výstupním portem a pilotním portem, který slouží jako mechanismus řazení k úplnému otevření nebo uzavření systému. V závislosti na potřebách strojního zařízení je pneumatický solenoidový ventil konstruován s normálně otevřeným (NO) nebo normálně uzavřeným (NC) latentním stavem, který udržuje proti tlaku, když na něj není přivedena žádná energie.