Was ist ein pneumatisches Magnetventil?
Ein pneumatisches Magnetventil ist eine Art elektromechanischer Standardmagnet, der bei aktivierter elektrischer Leistung ein Ventil unter positivem oder negativem Luftdruck öffnet. In Standard-Industrieanwendungen werden sie seit vielen Jahren als eine Art Ein/Aus-Schalter für pneumatisch angetriebene Systeme wie bei luftbetriebenen Bohrern verwendet. Sie wurden auch häufig in Fluidkontrollsystemen wie zum Freisetzung von heißem und kaltem Wasser in eine Waschbade in einer automatischen Waschmaschine oder für Rasensprengungssysteme im Freien eingesetzt. Es besteht aus einer Draht, die sich um eine bewegliche Welle schlängelt, die dem Design einer elektrischen Motorbaugruppe ähnelt. Wenn elektrische Leistung durch die Wicklung geleitet wird, entsteht ein Magnetfeld, das auf die Welle drückt, die als Form des Aktuatorarms fungiert, um einen Schalter, ein Ventil oder eine andere mechanische Einheit auszulösen. Das pneumatische Magnetventil unterscheidet sich von den traditionellenSolenoid insofern der Aktuator ein Ventil steuert, das unter einem gewissen Druckstufe steht. Es kann entweder funktionieren, um Druck freizusetzen und Gas oder Flüssigkeit zu fließen zu lassen, wenn der elektrische Strom angelegt wird, oder der Druck selbst kann das Ventil umgekehrt aktivieren und ein elektrisches Signal erzeugen, das an eine Überwachungsstation geleitet wird.
Einige pneumatische Ventilanordnungen sind auch kleine Kontrolleinheiten, die als Auslöser für größere Magnetoide wirken, und zusammen werden diese Arten von pneumatischen Magnetventilkonstruktionen häufig als Pilotventil oder als Druckluftpilotventil bezeichnet. Pilotventile können stapelbar sein, was bedeutet, dass sie in Reihe an einer Rohrleitung oder einer anderen Flüssigkeits- oder Gasströmungsanordnung in Reihe sind, sodass Druck und Fluss an wichtigen Punkten in einem industriellen Prozess kanalisiert werden können. Ein einzelnes pneumatisches Magnetventil, das als Pilotventil installiert ist, hat auch häufig ein manuelles Maß an Aktuatorsteuerung. Das heisstDass die Magnetfunktion des Geräts, in der der Stellantrieb das Ventil öffnet und schließt, kann manuell gesteuert werden, indem ein Knopf gedrückt oder ein mechanischer Arm bewegt wird. In ausgefeilteren industriellen Systemen wird die Pilotventileinheit jedoch durch eine Reihe programmierbarer Einstellungen für die Ausführung der Stromversorgung des Magnets elektrisch gesteuert, um das Ventil zu öffnen oder zu schließen.
in automatisierten Industriesystemen, in denen große Mengen unzugänglicher Pipeline vorhanden sind, die remote kontrolliert werden müssen, werden häufig pneumatische Magnetventilsysteme ausgewählt, da sie durch Umgebungsdruck betrieben werden können, die sich im System selbst aufbauen und keine externe Leistung erfordern. Dies ermöglicht es ihnen, bei Bedarf als eine Art von Sicherheitsventil zu fungieren, um den Druck zu entfernen. Die mechanische Bewegung der Druckfreisetzung kann das elektromechanische Merkmal des Magnets so aktivieren, dass sich ein kurzes elektrisches Signal an eine Kontrollstation übertragen wird, um anzuzeigen, dass sich der Ventilzustand geändert hat. THey, diente auch eine umgekehrte Funktion, bei der sie von der Steuerstation geöffnet oder geschlossen werden können, wenn ein Bediener feststellt, dass ein System nicht ordnungsgemäß funktioniert.
Magnetventilteile können von sehr kleinen Einheiten für schnelle Mikrokontrollsysteme reichen, bei denen sie einen Durchmesser von 0,4 Zoll (10 Millimeter) aufweisen und auf DC-Spannungen (DC) von 12 Volt auf niedrigem Niveau (DC) ausgeführt werden können. Hochleistungs-Ventile der industriellen Ebene am gegenüberliegenden Ende des Spektrums bestehen aus gestärkten Stahllegierungen. Sie können Drücke von bis zu 4.500 Pfund pro Quadratzoll (316 Kilogramm pro Zentimeter quadratisch) und Temperaturen von bis zu 1.200 ° Fahrenheit (649 ° Celsius) bewältigen.
Die in elektromechanischen Systemen verwendeten Arten von Solenoiden variieren stark von den Anforderungen des Systems. Ein pneumatisches Magnetventil kann mehrere Einlass- und Auslassanschlüsse steuern, wobei die Komplexität bis zu einem 5/3 -Luftventilsystem bis zu einem System von 5/3 liegt. Ein 5/3 pneumatisches Magnetventil hat 2 Abgasanschlüsse, durch die Gas oder Flüssigkeit reguliert werdenWenn sie ausfließen, 2 Stromanschlüsse, die als Aktuatoren für das System dienen, und 1 Versorgungsanschluss für Einlassgas oder Flüssigkeitsdruck. Die meisten pneumatischen Solenoide basieren jedoch auf einem 2/2 -Design mit einem Einlassanschluss, einem Steckdose und einem Pilotanschluss, der als Verschiebungsmechanismus dient, um das System vollständig zu öffnen oder zu schließen. Abhängig von den Bedürfnissen der Maschinerie ist das pneumatische Magnetventil mit einem normalerweise offenen (NO) oder normalerweise geschlossenen (NC) latenten Zustand ausgelegt, den es gegen Druck hält, wenn keine Stromversorgung darauf angewendet wird.