Qu'est-ce qu'une électrovanne pneumatique?

Une électrovanne pneumatique est un type de solénoïde électromécanique standard qui, lorsqu'il est activé par le courant électrique, ouvre une vanne sous une pression d'air positive ou négative. Dans les applications industrielles standard, ils sont utilisés depuis de nombreuses années comme type d'interrupteur marche / arrêt pour les systèmes à commande pneumatique, tels que les perceuses pneumatiques. Ils ont également été couramment utilisés dans les systèmes de contrôle des fluides, par exemple pour libérer de l'eau chaude et froide dans une cuve de lavage d'une machine à laver automatique ou pour des systèmes d'extincteurs automatiques à gazon d'extérieur.

Une électrovanne fonctionne en général en utilisant le processus d'induction électrique. Il consiste en un fil qui s'enroule autour d'un arbre mobile, similaire à la conception d'un ensemble de moteur électrique. Lorsque le courant électrique passe dans l'enroulement, il crée un champ magnétique qui pousse sur l'arbre, qui agit comme un bras d'actionneur pour déclencher un commutateur, une vanne ou une autre unité mécanique. L'électrovanne pneumatique diffère de l'électrovanne traditionnelle en ce que l'actionneur commande une vanne qui est sous un certain niveau de pression. Il peut fonctionner pour relâcher la pression et permettre au gaz ou au liquide de s'écouler lorsque du courant électrique est appliqué, ou bien la pression elle-même peut activer la vanne en sens inverse et créer un signal électrique qui est acheminé vers une station de surveillance.

Certains ensembles de vannes pneumatiques sont également de petites unités de commande qui agissent comme déclencheurs pour des électrovannes plus grandes. Ensemble, ces types de vannes électromagnétiques pneumatiques sont souvent appelés vannes pilotes ou vannes pilotes d’air comprimé. Les vannes pilotes peuvent être empilées, ce qui signifie qu'elles peuvent être disposées en série sur un pipeline ou un autre ensemble d'écoulement de fluide ou de gaz, de sorte que la pression et l'écoulement puissent être canalisés à des points clés d'un processus industriel. Une seule électrovanne pneumatique installée en tant que vanne pilote possède également souvent un niveau de contrôle manuel de l'actionneur. Cela signifie que la fonction solénoïde de l'unité, où l'actionneur ouvre et ferme la vanne, peut être contrôlée manuellement en appuyant sur un bouton ou en déplaçant un bras mécanique. Dans les systèmes industriels plus sophistiqués, toutefois, l'unité de vanne pilote est contrôlée électriquement via une série de réglages programmables pour alimenter le solénoïde en puissance lorsque nécessaire pour ouvrir ou fermer la vanne.

Dans les systèmes industriels automatisés où il existe de grandes quantités de canalisations inaccessibles qui doivent être contrôlées à distance, les systèmes d'électrovannes pneumatiques sont souvent choisis, car ils peuvent fonctionner à la pression ambiante qui s'accumule dans le système et ne nécessitent pas d'alimentation externe. Cela leur permet d'agir comme un type de soupape de sécurité pour relâcher la pression si nécessaire et, ce faisant, le mouvement mécanique du relâchement de pression peut activer la fonction électro-mécanique du solénoïde, de sorte qu'un bref signal électrique est transmis à un station de commande pour indiquer que l’état de la vanne a changé. Ils remplissent également une fonction inverse dans laquelle ils peuvent être ouverts ou fermés à partir du poste de contrôle si un opérateur détermine qu'un système ne fonctionne pas correctement.

Les composants des électrovannes peuvent aller de très petites unités pour les systèmes de micro-contrôle rapides, où elles ont un diamètre de 0,4 pouce (10 millimètres) et peuvent fonctionner avec des tensions continues de 12 volts. Les vannes de niveau industriel de haute puissance situées à l'opposé du spectre sont en alliages d'acier renforcés. Ils peuvent supporter des pressions allant jusqu'à 316 kilogrammes par centimètre carré (4.500 livres par pouce carré) et des températures pouvant atteindre 649 ° C (1 200 ° Fahrenheit).

Les types de solénoïdes utilisés dans les systèmes électro-mécaniques varient considérablement en fonction des besoins du système. Une électrovanne pneumatique peut contrôler plusieurs ports d'entrée et de sortie, avec des complexités allant jusqu'à un système de vanne d'air de 5/3. Une électrovanne pneumatique 5/3 possède 2 orifices d’échappement par lesquels le gaz ou le fluide sont régulés lors de leur sortie, 2 orifices d’alimentation servant d’actionneurs pour le système et 1 orifice d’alimentation en pression de gaz ou de fluide. La plupart des solénoïdes pneumatiques sont construits sur une conception 2/2, cependant, avec un port d'entrée, un port de sortie et un port pilote servant de mécanisme de changement de vitesse pour ouvrir ou fermer complètement le système. En fonction des besoins de la machine, l’électrovanne pneumatique est conçue avec un état latent normalement ouvert (NO) ou normalement fermé (NC), qu’elle maintient contre la pression en l'absence de toute alimentation électrique.