Co je to sektorové vybavení?
Sektorové zařízení je ploché čelní zařízení, které má zuby pouze po krátké části svého obvodu; zbývající část ozubeného kola je hladká. Tato ozubená kola se používají k pohonu jiných prvků nebo jsou poháněna sama v mechanismech, které se pohybují pouze krátkým obloukem a ne úplnou revolucí. Obvykle se vyskytují v mechanismech, které mají krátké, opakující se nebo vratné pohyby, jako jsou hodiny, akční členy a řídicí jednotky. Sektorová ozubená kola mohou mít v závislosti na konkrétní aplikaci pouze jednu krátkou část ozubené plochy nebo dvě protilehlé sekce. V závislosti na tom, zda je výstup radiální nebo lineární, tento typ ozubeného kola obvykle pohání jiné sektorové nebo ozubené kolo.
Když je v mechanismu vyžadován pohyb s krátkým házením, není nutné k zahájení operace použít zařízení s plným rozsahem, protože velká část nikdy nebude fungovat. Příklady těchto krátkých cyklů, vratných operací zahrnují hodinové mechanismy, lineární a radiální ovladače a řídicí jednotky na určitých vozidlech. Často může být rozsah pohybu v těchto aplikacích blízký plnému otočení o 360 °, ale častěji mnohem méně. Rozsah pohybu bude spolu s omezeními prostoru, přenosovými rychlostmi a požadavky na točivý moment určovat, kolik zubů je zahrnuto v sektoru zařízení a jaký bude jeho celkový poloměr.
Prvky poháněné sektorovými ozubenými koly mohou být kulatá, čelní nebo plochá lineární ozubená kola, nebo dokonce mohou být sektorovými ozubenými koly. Požadavky na točivý moment a přenosovou rychlost opět hrají roli při určování případné konstrukce, velikosti a rozteče zubů těchto poháněných ozubených kol. Sektorové zařízení je často také poháněným ozubeným kolem, jako je tomu u vrat s nízkou rychlostí a točivého momentu. K bráně je připevněno velké půlkruhové sektorové kolo a je poháněno, aby jej zvedlo nebo spustilo menším čelním kolem s plným rozsahem. Tam, kde je požadováno velké množství vstupního točivého momentu nebo vyšších provozních otáček, by konfigurace byla opačná.
Jednou z výhod návrhů sektorových zařízení je jejich schopnost mít duální výstupy, často s různými hodnotami výšky tónu. Tato ozubená kola obvykle mají dvě nebo někdy více sad ozubených sektorů podél jejich okrajů, které pohánějí různé části vratného mechanismu. Na rozdíl od převodovky s plným rozsahem mohou být jednotlivé soupravy zubů řezány v různých rozestupech, pokud jsou zapotřebí diferenciály rychlosti. Sektorová zařízení mohou být vyrobena z různých materiálů, včetně železných kovů, mosazi a plastů s vysokou rázovou houževnatostí.