Was ist ein Sector Gear?
Ein Sektorzahnrad ist eine Vorrichtung vom Flachsporn-Typ, die nur entlang eines kurzen Abschnitts ihres Umfangs Zähne aufweist. Der verbleibende Teil des Zahnrads ist glatt. Diese Zahnräder werden verwendet, um andere Elemente anzutreiben, oder sie werden selbst in Mechanismen angetrieben, die nur einen kurzen Bogen und keine vollständige Umdrehung zurücklegen. Sie sind typischerweise in Mechanismen zu finden, die kurze, sich wiederholende oder hin- und hergehende Bewegungen aufweisen, wie beispielsweise Uhren, Aktuatoren und Lenkeinheiten. Sektorzahnräder können je nach Anwendungsfall nur einen kurzen Abschnitt der Zahnoberfläche oder zwei gegenüberliegende Abschnitte aufweisen. Abhängig davon, ob der Abtrieb radial oder linear ist, treibt dieser Getriebetyp typischerweise ein anderes Sektorgetriebe oder ein Zahnstangengetriebe an.
Wenn in einem Mechanismus eine getriebetransformierte Bewegung mit kurzem Hub erforderlich ist, ist es nicht erforderlich, ein Vollbereichsgetriebe zu verwenden, um den Betrieb zu starten, da ein großer Teil davon niemals funktionieren wird. Beispiele für diese Hin- und Herbewegungen mit kurzem Zyklus umfassen Uhrwerke, lineare und radiale Stellglieder und die Lenkeinheiten bestimmter Fahrzeuge. Oft kann der Bewegungsbereich bei diesen Anwendungen nahe an einer vollen 360 ° -Drehung liegen, häufiger jedoch weitaus geringer. Das Ausmaß der Bewegung wird zusammen mit Platzbeschränkungen, Übertragungsraten und Drehmomentanforderungen bestimmen, wie viele Zähne in dem Sektorzahnrad enthalten sind und wie sein Gesamtradius sein wird.
Die von Sektorzahnrädern angetriebenen Elemente können Rund-, Stirn- oder Flachzahnstangen-Linearzahnräder sein oder können selbst Sektorzahnräder sein. Auch hier spielen die Anforderungen an Drehmoment und Übertragungsgeschwindigkeit eine Rolle bei der Bestimmung der endgültigen Konstruktion, Größe und Zahnteilung dieser angetriebenen Zahnräder. Das Zahnsegment ist häufig auch das angetriebene Zahnrad, wie dies bei Schleusentoren mit niedriger Drehzahl und niedrigem Drehmoment der Fall ist. Ein großes, halbkreisförmiges Zahnrad ist am Tor angebracht und wird von einem kleineren Vollbereichszahnrad zum Heben oder Senken angetrieben. Wenn große Mengen an Eingangsdrehmoment oder höhere Betriebsdrehzahlen erforderlich sind, würde die Konfiguration umgekehrt.
Einer der Vorteile von Sektorgetriebekonstruktionen ist ihre Fähigkeit, doppelte Ausgänge zu haben, oft mit unterschiedlichen Steigungswerten. Diese Zahnräder haben typischerweise zwei oder manchmal mehr Sätze von Zahnsektoren entlang ihrer Kanten, die verschiedene Teile eines Hubmechanismus antreiben. Im Gegensatz zu einem Vollbereichszahnrad können die einzelnen Zahnsätze in unterschiedlichen Teilungen geschnitten werden, wenn Geschwindigkeitsdifferenzen erforderlich sind. Sektorgetriebe können aus einer Vielzahl von Materialien hergestellt werden, einschließlich Eisenmetallen, Messing und schlagfesten Kunststoffen.