Co to jest sprzęt sektorowy?
Przekładnie sektorowe to urządzenie typu płaskiego typu ostrogi, które ma tylko zęby wzdłuż krótkiego odcinka jego obwodu; Pozostała część biegu jest gładka. Przekładnie te są używane do kierowania innymi elementami lub są napędzane mechanizmami, które przemieszczają się tylko przez krótki łuk, a nie pełną rewolucję. Zazwyczaj znajdują się w mechanizmach, które mają krótkie, powtarzalne lub wzajemne ruchy, takie jak zegary, siłowniki i jednostki sterujące. Przekładnie sektorowe mogą mieć tylko jeden krótki odcinek powierzchni zębów lub dwie przeciwne sekcje w zależności od konkretnego zastosowania. W zależności od tego, czy wyjście jest promieniowe, czy liniowe, ten typ przekładnia zwykle napędza inny koło sektorowe lub zębatkę.
Po krótkim rzucie ruch przenoszony ruch jest wymagany w mechanizmie, nie jest konieczne użycie koła z pełnego zasięgu, aby zainicjować operację, ponieważ duża część nigdy nie będzie działać. Przykłady tych krótkich, operacji wzajemnych obejmują mechanizmy zegara, siłowniki liniowe i promieniowe, ai jednostki sterujące w niektórych pojazdach. Często zakres ruchu w tych zastosowaniach może być blisko pełnego obrotu 360 °, ale częściej znacznie mniej. Zakres ruchu, wraz z ograniczeniami przestrzeni, szybkości transferu i wymaganiami momentu obrotowego, decyduje o tym, ile zębów jest zawartych na biegu sektorowym i jaki będzie jego całkowity promień.
Elementy napędzane przekładniami sektorowymi mogą być okrągłe, biegi liniowe typu ostrogi lub płaskie stojaki, a nawet same w sobie są zębate sektorowe. Ponownie wymagania dotyczące momentu obrotowego i prędkości transferu odgrywają rolę w określaniu ostatecznego projektu, wielkości i skoku zębów tych napędzanych biegów. Przekładnie sektorowe jest również często napędzanym biegiem, podobnie jak w przypadku bram śluzowych o niskiej prędkości i momencie obrotowym. Duże półkoliste koła z bramki jest przymocowane do bramy i napędzane do podnoszenia lub opuszczania przez mniejszy, pełny zasięg. Gdzie duże ilości momentu wejściowego lub wyższego OPEWymagane są prędkości oceny, konfiguracja zostałaby odwrócona.
Jedną z zalet konstrukcji przekładni sektorowych jest ich zdolność do posiadania podwójnych wyjściowych, często o różnych wartościach wysokości. Te biegły zwykle mają dwa lub czasem więcej zestawów sektorów zębów wzdłuż ich krawędzi, które napędzają różne części mechanizmu wzajemnego. W przeciwieństwie do sprzętu pełnego zasięgu, poszczególne zestawy zębów można wyciąć na różnych boiskach, jeśli potrzebne są różnice prędkości. Przekładnie sektorowe mogą być wykonane z różnych materiałów, w tym metali żelaznych, mosiądzu i tworzyw sztucznych o wysokim uderzeniu.