Co je bituminózní beton?

Bituminózní beton je typ stavebního materiálu používaného pro dlážděné silnice, příjezdové cesty a parkoviště. Je vyroben ze směsi kamene a dalších forem agregovaných materiálů spojených dohromady vazebným činidlem. Toto vazebné činidlo se nazývá „bitumen“ a je vedlejším produktem rafinace ropy. Při zahřívání má silnou, lepkavou texturu jako dehet, poté, co se zaschne, vytvoří hustý pevný povrch. Bituminózní beton je také široce známý jako asfalt v mnoha částech světa.

Navzdory svému názvu je bituminózní beton zcela odlišný od standardního betonu a neobsahuje žádný cement. Zatímco většina povrchů na bázi cementu je bílá nebo šedá, bituminózní beton je známý svým výrazným černým vzhledem. Často je položena přímo přes štěrkovou základnu za vzniku nových silnic a parkovišť, ale může být také nalita přes existující beton pro opravu nebo vyhlazení hrbolků a dutin. Jakmile je bituminózní beton nalit na vozovku, instalačníci používají velké dlážděné stroje k vyhlazení a compaCt povrch.

Zatímco asfaltová dlažba nenabízí stejnou sílu jako tradiční beton, je to stále nejoblíbenější materiál pro většinu aplikací pro dláždění. Bituminózní beton je dostatečně silný na to, aby zvládl roky provozu vozidla, a je relativně snadné opravit nebo upřesnit. Poskytuje také plynulejší a tišší jízdu než cementové povrchy, což pomáhá snižovat znečištění hluku kolem dálnic a dalších rušných silnic. Asfaltová dlažba je také plně recyklovatelná, i když recyklované produkty nemusí být tak silné jako suroviny. Někteří výrobci přidávají recyklované pneumatiky nebo agregát skla k recyklovanému asfaltu, aby zvýšili jeho sílu a odolnost.

Mnoho nevýhod spojených s bituminózním betonem se týká jeho dopadu na životní prostředí. Bituminózní vazebná činidla v asfaltu jsou odvozena z fosilních paliv. Nejenže jsou fosilní paliva neobnovitelná a v omezené nabídce také přispívajíTE k znečištění mnoha způsoby. Proces odvození paliv uvolňuje toxické výpary do vzduchu, které přispívají ke špatné kvalitě ovzduší a globálním oteplování.

asfalt také vydává zřetelný zápach během a po procesu dlažby. Tento zápach pochází z bituminózních vazebných látek, která v průběhu času vypínají ještě škodlivější výpary do vzduchu. Odtok deště a dešťové vody může také způsobit, že znečišťující látky z betonu se vyplaví do oblastí a vodních toků. Některé z negativních environmentálních účinků bituminózního betonu mohou být sníženy alternativními technikami dlažby, včetně snížení teploty horkého asfaltu před nalití.