Co je hmatová dlažba?

Hmatová dlažba je typ venkovní podlahy, která využívá zvýšenou texturu, která pomáhá vést a informovat zrakově postižené chodce o jejich okolí. Nejběžnějším a snadno rozlišitelným tvarem je vyvýšený puchýř, někdy nazývaný zkrácenou kupolí. Hmatový chodník byl poprvé použit v Japonsku v 60. letech 20. století k varování slepých a zrakově postižených chodců s potenciálními nebezpečími, jako je okraj ulice nebo vlakové platformy. Zvýšená textura dlažby je detekovatelná s chůzí třtinou nebo nohou, a tím varování před změnou okolí nevizuálním způsobem. Jasná a vysoce kontrastní barva je také integrována do hmatového systému, takže ji lze snadno detekovat chodci s nízkým nebo omezeným viděním.

Existuje omezený počet taktilních vzorů, které lze rozlišit dotykem a většina zemí využívá mezi dvěma a šesti různými tvary. Vyvýšená puchýř nebo zkrácená kupole se běžně používá v bodě, kdy chodník protíná aulice; Uspořádání puchýřů - Zigzag nebo paralelní - však má v různých zemích odlišné významy. Úzce rozmístěné tyče, také označované jako Corduroy vzorec, často varuje chodce, když se blíží k okraji nástavce vlakového nádraží. Velikost, mezery a směr tyčí také nesou jejich vlastní významy, které se liší podle umístění, ale obecně pomáhá zrakově postiženému člověku orientovat se směrově na ulici nebo cestu. Tvar pastilky je také využíván v několika zemích, zejména ve Velké Británii.

Použití jasných barev, jako je červená, žlutá a bílá pro taktilní podlahu, je dalším způsobem, jak upozornit osobu s nízkým nebo omezeným viděním potenciálního rizika nebo změny okolí. Ve Velké Británii, kde je hmatová dlažba vysoce standardizovaná a regulovaná, je Red vyhrazena pouze pro kontrolované křižovatky. V UnconTrolled křižovatky a v zemích, kde jsou taktilní systémy méně standardizované, může být použita jakákoli barva k označení bodu přechodu pro chodce. Bez ohledu na to, jakou barvu se používá, cílem je získat ostrý a snadno detekovatelný kontrast mezi taktilní dlažbou a okolním chodníkem a ulicí. Některá místa využívají hranici s vysokým kontrastem kolem taktilní dlažby k dosažení stejného účinku.

Proběhla debata o bezpečnosti taktilních pozemních povrchů pro lidi s omezenou mobilitou, jako jsou ty, které používají hole, chodci a invalidní vozíky. Raná generace textur, zejména puchýře, byla vysoká a zaoblená; Díky tomu byly kluzké pro invalidní vozíky, aby překročily a představovaly nebezpečí zakopnutí pro lidi s nestabilními chůzemi. Konstrukce puchýře byl poněkud bezpečnější zploštěním nebo zkrácením horní části. Jak se lidé se všemi typy postižení stávají mobilními a svět se pro ně stává dostupnějším, taktilní design chodníku je neustále refinoval a zlepšil se v reakci na jejich potřeby. Několik zemí pomalu vyvíjí standardizované významy a předpisy pro své hmatové dlažba, aby se snížily zmatek a nesrovnalosti.