Co je kompas Azimuth?

Azimutový kompas je kompas, který zobrazuje směrové nebo směrové značky spíše v úhlech azimutu než jakoukoli jinou formu notace ložiska. Existují dva hlavní systémy používané k zobrazování směrových značek na povrchu kompasu: kvadrantová ložiska a azimutová ložiska. Oba systémy poskytují přesně stejné směrové informace, ale v jiném formátu. Lidé, kteří použili kompas, pravděpodobně použili azimutový kompas.

Systém kvadrantových ložisek označuje severní i jižní polohu jako nulové stupně. Směr se pak měří ve stupních za použití jak severních, tak jižních jako základních referenčních bodů. Například začátek na severu a pohyb ve směru hodinových ručiček 35 ° vede k kvadrantu s N35 ° E. Alternativně, počínaje východem a pohybem proti směru hodinových ručiček, bude mít stejné ložisko N35 ° E. V tomto systému bude sever nebo jih vždy prvním zápisem v ložisku.

Nejčastěji používanými značkami kompasu jsou značky systému azimutových ložisek. V tomto systému je jedinou pozicí označenou jako nula sever. Pohybující se ve směru hodinových ručiček jsou stupně přidávány celých 360 ° úplného kruhu. V tomto systému je východ označen jako 90 °, na jih jako 180 ° a na západ jako 270 °.

Následující tabulka dále objasňuje oba systémy. Tabulka poskytuje osm samostatných směrových čísel, z nichž každá je nejprve vyjádřena jako kvadrantové ložisko a poté jako azimutové ložisko.

Kvadrantové ložisko	N	N35 ° V	E	S42 ° E	S	S22 ° Z	W	N1 ° W
Azimutové ložisko	0 °	35 °	90 °	138 °	180 °	202 °	270 °	359 °

Azimutová ložiska jsou založena na konceptu azimutového úhlu, také označovaného jednoduše jako azimut. Azimut je definován z jakéhokoli daného pozorovacího bodu jako úhel mezi objektem nebo bodem a referenční čarou, obvykle k pravému severu, pohybující se od této referenční linie ve směru hodinových ručiček na horizontální rovině. Například, stojící na lodi s oceánem jako horizontální referenční rovinou, úhel mezi skutečným severem a, řekněme, majákem je azimutem tohoto majáku vzhledem k lodi, přičemž tento úhel se měří pohybem ve směru hodinových ručiček od linie k pravý sever.

Podobně, pokud se tato loď pohybuje podél ložiska S10 ° W, navigátor na této lodi si představuje čáru nakreslenou podél tohoto ložiska protínajícího se čáry nakreslené z lodi na skutečný sever. Úhel 190 ° vytvořený těmito dvěma čarami je azimut, který definuje směr, kterým se loď pohybuje vzhledem k pravému severu. Azimutový kompas na této lodi by ukazoval úhel 190 °.

Největší úhel azimutu, který může být kdy měřen, je 359 stupňů 59 minut 59 sekund, často psaný jako 359 ° 59 '59 ", což je mírně méně než 360 ° definovaný celým kruhem. Technicky založené na systému azimutových ložisek, je nesprávné, aby byl jakýkoli bod na kompasu označen jako 0 ° a 360 °. Proto azimutový kompas obvykle označuje N jako 0 °.

Koncept úhlu azimutu se často používá v široké škále praktických aplikací. Patří mezi ně pozemní navigace, nebeská navigace, mapování a dělostřelectvo. Klíčovým znakem, který odlišuje azimutový kompas od jakéhokoli jiného kompasu, jsou směrové značky na čelní straně kompasu, spíše než jakýkoli rozdíl v technických funkcích kompasu.