Co to jest kompas azymutalny?

Kompas azymutalny to kompas, który wyświetla oznaczenia kierunku lub namiaru w kategoriach kątów azymutu, a nie w jakiejkolwiek innej formie zapisu namiaru. Istnieją dwa główne systemy używane do wyświetlania oznaczeń kierunku na powierzchni kompasu: łożyska kwadrantu i łożyska azymutu. Oba systemy zapewniają dokładnie takie same informacje kierunkowe, ale w innym formacie. Ludzie, którzy używali kompasu, najprawdopodobniej używali kompasu azymutalnego.

Układ łożysk kwadrantu oznacza zarówno pozycje północną, jak i południową jako zero stopni. Kierunek jest następnie mierzony w stopniach przy użyciu zarówno północy, jak i południa jako bazowych punktów odniesienia. Na przykład, rozpoczynając od północy i poruszając się zgodnie z ruchem wskazówek zegara o 35 °, powstaje kwadrant z łożyskiem N35 ° E. Alternatywnie, zaczynając od wschodu i poruszając się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o 55 °, uzyskuje się to samo łożysko N35 ° E. W tym systemie północ lub południe będą zawsze pierwszą notacją w łożysku.

Najczęściej stosowane oznaczenia kompasu to te z systemu łożysk azymutu. W tym systemie jedyną pozycją oznaczoną jako zero jest Północ. Poruszając się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, stopnie są dodawane przez pełne 360 ​​° pełnego koła. W tym systemie Wschód jest oznaczony jako 90 °, południe jako 180 °, a zachód jako 270 °.

Poniższa tabela dodatkowo wyjaśnia oba systemy. Tabela zawiera osiem oddzielnych nagłówków kierunkowych, z których każdy wyrażony jest najpierw jako łożysko kwadrantu, a następnie jako łożysko azymutu.

Łożysko kwadrantu	N.	N35 ° E	mi	S42 ° E	S.	S22 ° W.	W.	N1 ° W.
Azymut	0 °	35 °	90 °	138 °	180 °	202 °	270 °	359 °

Łożyska azymutu oparte są na koncepcji kąta azymutu, zwanego również po prostu azymutem. Azymut jest definiowany, z dowolnego punktu obserwacji, jako kąt między obiektem lub punktem a linią odniesienia, zwykle do prawdziwej północy, odsuwający się od tej linii odniesienia w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara na płaszczyźnie poziomej. Na przykład, stojąc na statku z oceanem jako poziomą płaszczyzną odniesienia, kąt między prawdziwą Północą i, powiedzmy, latarnią morską jest azymutem dla tej latarni morskiej względem statku, przy czym kąt ten mierzy się, przesuwając się zgodnie z ruchem wskazówek zegara od linii do prawdziwa północ.

Podobnie, jeśli ten statek płynie wzdłuż łożyska S10 ° W, nawigator na tym statku wyobraża sobie linię poprowadzoną wzdłuż tego łożyska przecinającą się z linią poprowadzoną od statku do prawdziwej północy. Kąt 190 ° utworzony przez te dwie linie jest azymutem, który określa kierunek, w którym statek porusza się względem prawdziwej północy. Kompas azymutalny na tym statku wskazywałby kierunek 190 °.

Największy możliwy do zmierzenia kąt azymutu to 359 stopni 59 minut 59 sekund, często zapisywany jako 359 ° 59 '59 ", co jest nieco mniejsze niż 360 ° zdefiniowane przez pełny okrąg. Technicznie, w oparciu o system łożysk azymutu, niepoprawne jest, aby jakikolwiek punkt na kompasie był oznaczony zarówno jako 0 °, jak i 360 °. Dlatego kompas azymutalny, tradycyjnie, oznacza N jako 0 °.

Koncepcja kąta azymutu jest często stosowana w szerokim zakresie praktycznych zastosowań. Należą do nich nawigacja lądowa, nawigacja niebieska, mapowanie i artyleria. Kluczową cechą odróżniającą kompas azymutalny od dowolnego innego kompasu jest oznaczenie kierunku pokazane na powierzchni kompasu, a nie jakakolwiek różnica w technicznych działaniach kompasu.