Hvad er en luftmarskalk?
I USA drives Air Marshal -programmet af Transportation Security Administration, som er en del af den føderale regering. En marskalks hovedansvar er at forhindre forbrydelser, såsom terrorhandlinger ombord på et fly og holde passagerer og besætning i sikkerhed. Andre lande end USA har lignende programmer.
Det amerikanske luftmarskalkprogram begynder i 1968. Marshals blev oprindeligt omtalt som Sky Marshals. Programmet udviklede sig gennem årene, men blev markant udvidet efter terrorangrebene på UNITES -stater den 11. september 2001. Yderligere finansiering blev givet til at rekruttere, tog og ansætte flere luftmyrer til at flyve undercover på forskellige internationale og nationale fly.
Selvom det ikke er obligatoriske, har mange ansøger til luftmyrprogrammet en retshåndhævelsesbaggrund. Potentielle medarbejdere skal også gennemgå en fysisk og psykologisk screening samt en kriminel baggrundskontrol. Alle luftmyrer skal være USABorgere og under syvogtredive på deres lejedato.
Uddannelse til at blive en luftmarskalk involverer klasseværelsesarbejde, marksmanship-træning og hånd-til-hånd-kampklasser. Marshals gennemfører to syv ugers træningssegmenter. Det første segment involverer klasser i observation af kriminel adfærd, international terrorisme og love, der påvirker marshaler.
Efter at klasseværelset er afsluttet, skal marshaler blive ekstremt dygtige mærker. De træner også ombord på pensionerede fly og gennemgår scenarier, de kan støde på på jobbet. Efter afslutningen af træningen tildeles en luftmarskalk til et feltkontor på enhver på enogtyve lokationer i hele enhederne. Marshals kan også tildeles et af det føderale Bureau of Investigations fælles terrorisme -taskforce -kontorer i USA.
Til nationale sikkerhedsformål er der ikke alle oplysninger om Air Marshal -programmet lavetoffentlig. Det, der er kendt, er marshaler, der kan placeres undercover på tilfældige flyvninger såvel som flyvninger, der betragtes som risiko for terroraktivitet. Da det ikke vides, hvilken flyvning en marskalk kan være på, kan de fungere som en afskrækkende virkning for kriminel adfærd.
Arbejdet starter, før en marskalk forlader jorden. Observation af passagerer i lufthavnen er en del af et Marshals -job. De fortsætter med at se passagerer ombord på flyet i løbet af flyvningen og aflytte en kriminel handling om nødvendigt.
En luftmarshals job kan være spændende, men er ikke for alle. I modsætning til andre retshåndhævende myndigheder arbejder luftmyrer normalt alene. Uden en øjeblikkelig backupofficer at stole på, har de kun sig selv til at stole på. Marshaler skal have fremragende dømmekraft og være opmærksomme på alle tidspunkter. De er nødt til at tage splittede sekundære beslutninger, der kan påvirke livet for snesevis af mennesker ombord på en flyvning.