Hva er en luftmarskalk?
I USA drives Air Marshal -programmet av Transportation Security Administration, som er en del av den føderale regjeringen. Hovedansvaret for en marskalk er å forhindre forbrytelser, for eksempel terrorhandlinger ombord på et fly og holde passasjerer og mannskap trygt. Andre annet enn USA har lignende programmer.
Det amerikanske Air Marshal -programmet begynner i 1968. Marshals ble opprinnelig omtalt som Sky Marshals. Programmet utviklet seg gjennom årene, men ble betydelig utvidet etter at terrorangrepene på Unites States 11. september 2001. Ytterligere finansiering ble gitt for å rekruttere, trene og ansette flere luftmarshaler for å fly undercover på forskjellige internasjonale og nasjonale flyvninger.
Selv om de ikke er obligatoriske, har mange søkere til luftmarshallprogrammet en lovgivningsbakgrunn. Potensielle ansatte må også gå gjennom en fysisk og psykologisk screening, samt en kriminell bakgrunnssjekk. Alle luftmarshaler må være USAInnbyggere og under tretti-syv på ansettelsesdatoen.
Trening for å bli et luftmarskalk innebærer klasseromsarbeid, marksmanship-trening og hånd-til-hånd-kampklasser. Marshals fullfører to syv ukers treningssegmenter. Det første segmentet involverer klasser innen observasjon av kriminell atferd, internasjonal terrorisme og lover som påvirker marshaler.
Etter at klasseromsarbeidet er fullført, må Marshals bli ekstremt dyktige markerere. De trener også ombord pensjonerte fly og går gjennom scenarier de kan møte på jobben. Etter fullføring av opplæringen blir en luftmarskalk tildelt et feltkontor på alle av tjueen steder i Unites-statene. Marshals kan også tilordnes et av Federal Bureau of Investigations Joint Terrorism Task Force -kontorer i USA.
For nasjonale sikkerhetsformål er ikke all informasjon om Air Marshal -programmet lagetoffentlig. Det som er kjent er at marshaler kan plasseres undercover på tilfeldige flyvninger så vel som flyvninger som anses som utsatt for terroraktivitet. Siden det ikke er kjent hvilken flytur en marskalk kan være på, kan de fungere som en avskrekkende for kriminell oppførsel.
Arbeidet starter før en marskalk forlater bakken. Observasjon av passasjerer på flyplassen er en del av en Marshals -jobb. De fortsetter å se passasjerer ombord på flyet i løpet av flyturen og avskjære en kriminell handling om nødvendig.
En luftmarskalkjobb kan være spennende, men er ikke for alle. I motsetning til andre advokatfullmektiger, jobber flymarshaler vanligvis alene. Uten en øyeblikkelig backup -offiser å stole på, har de bare å stole på. Marshals må ha utmerket dom og være våken til enhver tid. De må ta delte andre avgjørelser som kan påvirke livene til dusinvis av mennesker ombord på en flytur.