Vad är en Air Marshal?
I USA drivs air marshal-programmet av Transportation Security Administration, som är en del av den federala regeringen. Huvudansvaret för en marskalk är att förebygga brott, till exempel terrorhandlingar ombord på ett flygplan och hålla passagerare och besättningar säkra. Andra länder än USA har liknande program.
USA: s Air Marshal-program inleddes 1968. Marshaler betecknades ursprungligen himmelmyror. Programmet utvecklades genom åren, men utvidgades avsevärt efter terrorattackerna mot enhetsstaterna den 11 september 2001. Ytterligare medel gavs för att rekrytera, träna och anställa fler luftmyror för att flyga undercover på olika internationella och nationella flygningar.
Även om det inte är obligatoriskt, har många sökande till air marshal-programmet en brottsbekämpande bakgrund. Potentiella anställda måste också genomgå en fysisk och psykologisk screening samt en kriminell bakgrundskontroll. Alla luftmarschaler måste vara medborgare i USA och under åldern av sju trettio år vid anställningsdatumet.
Träning för att bli en air marshal innefattar klassrumsarbete, skicklighetsutbildning och hand-till-hand stridskurser. Marshals slutför två sju veckors träningssegment. Det första segmentet involverar klasser i observation av kriminellt beteende, internationell terrorism och lagar om marshaler.
När klassrumsarbetet är avslutat måste marshalerna bli extremt skickliga skådespelare. De tränar också ombord på pensionerade flygplan och går igenom scenarier som de kan stöta på på jobbet. Efter avslutad utbildning tilldelas en luftmarsjalk till ett fältkontor på någon av tjugofem platser i hela USA. Marshaler kan också tilldelas ett av Federal Bureau of Investigations Joint Terrorism Task Force Office i USA.
För nationell säkerhetsändamål offentliggörs inte all information om air marshal-programmet. Det som är känt är marshaler kan placeras undercover på slumpmässiga flygningar och flygningar som anses vara i fara för terroristaktiviteter. Eftersom det inte är känt vilken flygning en marskalk kan vara på kan de fungera som ett avskräckande medel för kriminellt beteende.
Arbetet börjar innan en marskalk lämnar marken. Observation av passagerare på flygplatsen är en del av ett marshalsjobb. De fortsätter att se passagerare ombord på flygplanet under hela flygningen och fångar upp en kriminell handling om det behövs.
En luftmarschals jobb kan vara spännande, men är inte för alla. Till skillnad från andra brottsbekämpande arbetare fungerar vanligtvis ensam. Utan en omedelbar backup-officer att räkna med har de bara sig själva att lita på. Marshaler måste ha utmärkt omdöme och vara uppmärksamma hela tiden. De måste fatta andra sekundära beslut som kan påverka livet för dussintals människor ombord på en flygning.