Hvad er en drevet remskive?

En drevet remskive er en remskive, der er forbundet med et bælte, der bevæger sig i reaktion på en drivende remskive, der er drevet af en motor eller en anden energikilde. Det er en reaktiv komponent i et remskivesystem og er ikke i stand til at køre systemet alene. Mange typer motorer bruger drevne remskiver til at udføre en række forskellige funktioner som styring af andre komponenter i et system. De kan også bruges til aktiviteter som riggeklods og tackle enheder til at skifte tunge genstande.

I en enkel række med to skiver er drivskiven fastgjort til en strømkilde som en motor. Når motoren kører, drejer den remskiven, og remskiven roterer et fastgjort bælte. Bæltet fører til den drevne remskive, der roteres sammen med bæltet. Rotationshastigheden afhænger af rullehjulets diametre og deres position i forhold til hinanden. Det kan være muligt at justere disse faktorer, som i en bilmotor, hvor det er nødvendigt at skifte gear til forskellige typer forhold.

Den drevne remskive kan på sin side dreje noget andet, den er fastgjort til, og overføre kraften fra drivremskiven til et andet sted. Mængden af ​​transmitteret strøm kan variere, og operatøren kan justere den efter behov. En operatør med tungt udstyr kan øge motorhastigheden for at få mere kraft eller ændre gearet for at øge eller sænke hastigheden. Disse justeringer kan også udføres automatisk med en indbygget computer.

Som andre bevægelige dele er en drevet remskive udsat for slid. Hvis bæltet ikke er placeret ejendom eller begynder at flosses, kan det skade den drevne remskive og kan forårsage, at den svigter. Forkert tilpassede dele i systemet kan også slibes på hinanden for at forårsage grob, revner og eventuel delfejl. Det er vigtigt regelmæssigt at inspicere systemer med bevægelige dele for tegn på slid og at udskifte dele, når de går i stykker. Hvis en beskadiget del efterlades på plads, kan det forårsage en katastrofal hændelse.

Et eksempel på et drevet remskivesystem kan ses i de kontinuerlige variable transmissionssystemer, der anvendes i nogle køretøjer. Den drivende remskive kan ændre dens diameter for at ændre gearingen og flytte den drevne remskive i forskellige hastigheder. Denne type transmission giver en køretøjsoperatør mulighed for at skifte gear uden behov for en kobling. De kan være lettere at køre og har tendens til at have en mindre stejl indlæringskurve end en manuel transmission muligvis.