駆動プーリーとは？

従動プーリーは、モーターまたは他のエネルギー源によって駆動される駆動プーリーに反応して移動するベルトに接続されたプーリーです。 プーリーシステム内のリアクティブコンポーネントであり、システムを単独で駆動することはできません。 多くのタイプのエンジンは、駆動プーリーを使用して、システムの他のコンポーネントの制御などのさまざまな機能を実現します。 また、リギングブロックや重いアイテムを移動するためのデバイスに取り組むなどのアクティビティにも使用できます。

単純な2プーリーアレイでは、駆動プーリーはモーターのような動力源に取り付けられます。 モーターが作動すると、プーリーが回転し、プーリーが取り付けられたベルトを回転させます。 ベルトは従動プーリーにつながり、ベルトとともに回転します。 回転速度は、プーリーの直径とプーリーの相対位置に依存します。 車のエンジンのように、さまざまな種類の条件に合わせてギアを変更する必要がある場合、これらの要因を調整することができます。

従動プーリーは、次に、取り付けられている何かを回転させ、駆動プーリーから別の場所に動力を伝達できます。 送信される電力量はさまざまであり、オペレーターは必要に応じて調整できます。 重機のオペレーターは、より多くの出力を得るためにエンジン速度を上げたり、ギアを変更して速度を上げたり下げたりできます。 これらの調整は、オンボードコンピューターを使用して自動的に行うこともできます。

他の可動部品と同様に、従動プーリーは摩耗しやすくなります。 ベルトが配置されていないか、ほつれ始めている場合、従動プーリーが損傷し、故障する可能性があります。 また、システム内の部品の位置がずれていると、互いに擦れ合って、ピッチング、クラック、最終的な部品の破損を引き起こす可能性があります。 可動部品のあるシステムの摩耗の兆候を定期的に検査し、故障した部品を交換することが重要です。 損傷した部品が所定の位置に残っていると、壊滅的な事故を引き起こす可能性があります。

駆動プーリーシステムの一例は、一部の車両で使用されている連続可変トランスミッションシステムに見られます。 駆動プーリーは、直径を変えてギアを変更し、異なる速度で従動プーリーを動かすことができます。 このタイプのトランスミッションにより、車両の運転者はクラッチを必要とせずにギアを変更できます。 運転しやすく、マニュアルトランスミッションよりも学習曲線が急峻になる傾向があります。