Wat is een aangedreven katrol?
Een aangedreven riemschijf is een riemschijf verbonden met een riem die beweegt in reactie op een aandrijvende riemschijf aangedreven door een motor of een andere energiebron. Het is een reactieve component in een poeliesysteem en kan het systeem niet alleen aansturen. Veel typen motoren maken gebruik van aangedreven poelies om een verscheidenheid aan functies uit te voeren, zoals het besturen van andere componenten van een systeem. Ze kunnen ook worden gebruikt voor activiteiten zoals riggingblok en tackle-apparaten voor het verplaatsen van zware items.
In een eenvoudige reeks met twee poelies is de aandrijfpoelie bevestigd aan een krachtbron zoals een motor. Terwijl de motor loopt, draait de poelie en draait de poelie een bevestigde riem. De riem leidt naar de aangedreven riemschijf, die samen met de riem zal roteren. De rotatiesnelheid hangt af van de diameters van de riemschijven en hun posities ten opzichte van elkaar. Het kan mogelijk zijn om deze factoren aan te passen, zoals in een automotor waar het nodig is om van versnelling te veranderen voor verschillende soorten omstandigheden.
De aangedreven riemschijf kan op zijn beurt iets anders roteren waaraan hij is bevestigd, waardoor het vermogen van de aandrijvende riemschijf naar een andere locatie wordt overgedragen. De hoeveelheid overgebracht vermogen kan variëren en de operator kan dit aanpassen aan de behoefte. Een bestuurder van zware apparatuur kan het motortoerental verhogen voor meer vermogen, of de versnelling wijzigen om de snelheid te verhogen of te verlagen. Deze aanpassingen kunnen ook automatisch worden uitgevoerd met een boordcomputer.
Net als andere bewegende delen is een aangedreven riemschijf onderhevig aan slijtage. Als de riem niet wordt geplaatst of begint te rafelen, kan deze de aangedreven riemschijf beschadigen en kan deze defect raken. Verkeerd uitgelijnde onderdelen in het systeem kunnen ook op elkaar schuren om putjes, barsten en uiteindelijk defecte onderdelen te veroorzaken. Het is belangrijk om systemen met bewegende onderdelen regelmatig te inspecteren op tekenen van slijtage en om onderdelen te vervangen als deze defect raken. Als een beschadigd onderdeel op zijn plaats blijft, kan dit een catastrofaal incident veroorzaken.
Een voorbeeld van een aangedreven poeliesysteem is te zien in de continu variabele transmissiesystemen die in sommige voertuigen worden gebruikt. De aandrijfpoelie kan zijn diameter veranderen om de tandwieloverbrenging te veranderen en de aangedreven poelie met verschillende snelheden te verplaatsen. Met dit type transmissie kan een voertuigbestuurder schakelen zonder dat een koppeling nodig is. Ze kunnen gemakkelijker rijden en hebben meestal een minder steile leercurve dan een handmatige transmissie.