Hvad er en læbe forsegling?
En læbtætning er en passiv mekanisk anordning, der bruges til at forsegle akselens udgangspunkter på elektriske motorer og andre roterende og frem- og tilbagegående udgangsmaskiner. Tætningerne er designet til at udelukke støv og fugt fra maskinens indre mekanismer, mens de har minimal eller ingen negativ effekt på deres ydeevne. De fleste læbestetningskonstruktioner består af en stiv ydre kabinet, der statisk passer sammen med maskindækslet og et fleksibelt indre element, der danner en dynamisk tætning på den bevægelige aksel. Den stive del af tætningen er typisk fremstillet af letmetalmetal eller sej plast, og den fleksible del fra forskellige gummikvaliteter. Nogle læptætninger har en yderligere fjeder viklet ind i det fleksible gummielement, som giver yderligere tryk omkring skaftet, hvilket sikrer integriteten af tætningen.
De fleste roterende eller frem- og tilbagegående maskiner har en lukket intern mekanisme, der driver en aksel, der bruges til at overføre arbejdet. Skaftet vil i de fleste tilfælde passere gennem maskinens kabinet i den ene eller begge ender. Selvom disse er vigtige, tillader disse udgangspunkter også fugt og støv at komme ind i huset, hvis de ikke er forseglet. Da de fleste af disse maskiner er følsomme af natur, er denne situation ikke ønskelig. Forsegling af en hurtigt roterende eller frem- og tilbagegående aksel uden at tilføje unødig friktion er imidlertid ingen gennemsnitlig præstation, især når skaftets slid og de resulterende ru, ujævne overflader tages i betragtning.
Denne teknikskvist er, hvor læbestetningen kommer til sin egen. Disse tætninger er cirkelformede med en åbning i midten lidt mindre end skaftet. De er designet til at trykke passe ind i maskinens endeskærme og skabe en statisk støv- og fugtbarriere i krydset mellem tætningen og skjoldet. Skaftåbningen er fleksibel og er mindre end skaftet og strækker sig lidt for at imødekomme den. Trykket, der udøves af den indre kant af tætningen, danner en dynamisk barriere langs skaftoverfladen. De kombinerede barrierer tætner effektivt bevægelsesakslen og maskinens indre mekanisme.
Konstruktionen af en læbtætning kræver, at den er af todelt konstruktion, nemlig en stiv ydre del, der presser ind i endeskærmen, og en indre del, der er fleksibel nok til at rumme den bevægelige aksel. Dette opnås generelt ved at danne en kop ud af let stål eller stiv plast og derefter kemisk eller mekanisk binde et blødt, fleksibelt gummi nederdel til det langs skaftåbningen. Dette nederdel er stærk nok til at udøve tilstrækkeligt pres på akslen til at udelukke støv og fugtighed, men fleksibel nok til at imødekomme slid på skaftets overflade og ikke for at nedbryde maskinens ydelse. I nogle tilfælde vil det fleksible nederdel af læbeforseglingen have et integreret rum, hvori en cirkulær spiralfjeder er indsat, hvilket yderligere hjælper med at forsegle akslen.