Vad är en läpptätning?
En läpptätning är en passiv mekanisk anordning som används för att täta axelns utgångspunkter på elektriska motorer och andra roterande och fram- och återgående maskiner. Tätningarna är utformade för att utesluta damm och fukt från maskinens inre mekanismer medan de har minimal eller ingen negativ effekt på deras prestanda. De flesta läpptätningskonstruktioner består av ett styvt yttre hölje som passar statiskt med maskinändkåpan och ett flexibelt inre element som bildar en dynamisk tätning på den rörliga axeln. Den stela delen av tätningen är vanligtvis tillverkad av lättmetallmetall eller tuff plast, och den flexibla delen från olika gummikvaliteter. Vissa läpptätningar har en ytterligare fjäder lindad i det flexibla gummielementet som ger ytterligare tryck runt axeln, vilket säkerställer tätningens integritet.
De flesta roterande eller fram- och återgående maskiner har en sluten intern mekanism som driver en axel som används för att överföra arbetet. Axeln kommer i de flesta fall att passera genom maskinens hölje i ena eller båda ändarna. Även om de är viktiga, tillåter dessa utgångspunkter också fukt och damm att komma in i höljet om de inte är förseglade. Eftersom de flesta av dessa maskiner är känsliga av naturen är denna situation inte önskvärd. Tätning av en snabbt roterande eller fram- och återgående axel utan att lägga till onödig friktion är dock ingen genomsnittlig prestation, särskilt när axelslitage och de resulterande grova, ojämna ytorna beaktas.
Denna tekniska kvarn är där läpptätningen kommer till sin egen. Dessa tätningar är cirkelformade med en öppning i mitten något mindre än axeln. De är utformade för att trycka in passformen i maskinens ändskydd, vilket skapar en statisk damm- och fuktbarriär vid korsningen mellan tätningen och skärmen. Axelöppningen är flexibel och är mindre än axeln och sträcker sig något för att rymma den. Trycket som utövas av tätningens innerkant bildar en dynamisk barriär längs axelytan. De kombinerade spärren tätar effektivt den rörliga axeln och maskinens inre mekanism.
Konstruktionen av en läpptätning kräver att den är av tvådelad konstruktion, nämligen en styv yttre del som pressar in i ändskölden och ett inre parti som är tillräckligt flexibelt för att rymma den rörliga axeln. Detta uppnås generellt genom att forma en kopp av lättmätare stål eller styv plast, och sedan kemiskt eller mekaniskt binda ett mjukt, flexibelt gummi kjol till det längs axelöppningen. Denna kjol är tillräckligt stark för att utöva tillräckligt tryck på axeln för att utesluta damm och fukt, men tillräckligt flexibel för att rymma slitage på axelytan och inte för att försämra maskinens prestanda. I vissa fall kommer den flexibla kjolen på läpptätningen att innehålla ett integrerat fack i vilket en cirkulär spiralfjäder sätts in, vilket ytterligare hjälper till att täta axeln.