O que é um selo labial?
Uma vedação labial é um dispositivo mecânico passivo usado para selar os pontos de saída do eixo em motores elétricos e outras máquinas de saída rotativas e recíprocas. Os selos são projetados para excluir poeira e umidade dos mecanismos internos da maquinaria, tendo um efeito mínimo ou nenhum negativo em seu desempenho. A maioria dos projetos de vedação labial consiste em um invólucro externo rígido que se compara estaticamente com a tampa da extremidade da máquina e um elemento interno flexível que forma uma vedação dinâmica no eixo em movimento. A parte rígida do selo é normalmente feita de metal de calibre leve ou plástico resistente, e a parte flexível de vários graus de borracha. Algumas vedações labiais têm uma ferida de mola adicional no elemento de borracha flexível, que oferece pressão adicional ao redor do eixo, garantindo a integridade do selo.
A maioria das máquinas rotativas ou alternativas possui um mecanismo interno fechado que aciona um eixo usado para transferir o trabalho. O eixo, na maioria dos casos, passará pela carcaça da máquinaem uma ou nas duas extremidades. Embora essenciais, esses pontos de saída também permitem que a umidade e a poeira entrem na carcaça se não forem seladas. Como a maioria dessas máquinas é sensível por natureza, essa situação não é desejável. A vedação de um eixo de rotação rápida ou alternativa sem adicionar atrito indevido não é tarefa fácil, especialmente quando o desgaste do eixo e as superfícies ásperas e irregulares resultantes são levadas em consideração.
Este dilema de engenharia é onde o selo labial se torna por si só. Essas vedações são de forma circular, com uma abertura no centro um pouco menor que o eixo. Eles foram projetados para pressionar os escudos finais da máquina, criando uma barreira estática de poeira e umidade na junção do selo e da blindagem. A abertura do eixo é flexível e, sendo menor que o eixo, se estende ligeiramente para acomodá -lo. A pressão exercida pela borda interna do selo forma uma barreira dinâmica along a superfície do eixo. As barreiras combinadas selaram efetivamente o eixo em movimento e o mecanismo interno da máquina.
A construção de uma vedação labial exige que ele seja de construção em duas partes, a saber, uma porção externa rígida que pressiona a blindagem final e uma porção interna flexível o suficiente para acomodar o eixo em movimento. Isso geralmente é conseguido formando um copo com aço de bitola leve ou plástico rígido e, em seguida, ligando quimicamente ou mecanicamente uma saia de borracha macia e flexível ao longo da abertura do eixo. Esta saia é forte o suficiente para exercer pressão suficiente no eixo para excluir poeira e umidade, mas flexíveis o suficiente para acomodar o desgaste na superfície do eixo e não para degradar o desempenho da máquina. Em alguns casos, a saia flexível da vedação labial apresentará um compartimento integral no qual uma mola helicoidal circular é inserida, ajudando ainda mais na vedação do eixo.